| QFB |

Quickly van extreme 4x4 heeft een nieuwe rhino gekregen en bouwt hem volledig om, ik zal jullie hier de ontwikkelingen posten:
bij aankomst volledig gestript:


opbouw van grote radiatoren:

Had je de radiator niet beter achter de stoelen kunnen hangen? Dan komt er geen modder in en hij vangt nog steeds rijdwind.

Wat is dit :

en dit : [/img]

Die laatste zal waarschijnlijk de torsie tegenhouden, maar ik heb nog niet gehoord dat daar problemen mee zijn. Zal niet zeggen dat het niet zo is, maar ik heb het nog nooit gezien.

dat laatste is goed voor uw diff kapot te krijgen, voor de rest wel ferm

heela brutus

[quote="brutus32"]dat laatste is goed voor uw diff kapot te krijgen,

Nico zeg eens waarom een derde steunpunt uwe diff zou kapotmaken?
PETER.

Wat is die andere foto Quickly met dat extra stuk aan vering ? Montage stuurdemper ?

Hallo

No Limit YFZ schreef:Wat is die andere foto Quickly met dat extra stuk aan vering ? Montage stuurdemper ?

dat is een stopper voor de stuuruitslag. bij een rhino zit de originele stopper in het stuurhuis,
deze die wij der bij zetten raken 3mm eerder voor schade aan het stuurhuis te vermijden
(een stuurhuis hebben we niet mee in marokko de kogelgewrichten wel)
peter.

Ralph schreef:Had je de radiator niet beter achter de stoelen kunnen hangen? Dan komt er geen modder in en hij vangt nog steeds rijdwind.

In Marokko gaat ie niet veel last van modder hebben, zijn voornamelijk steenpistes.

Welke sheave ga je steken ?

Wij hebben getest met HW CDI + HW sheave en moet zeggen dat hij goed liep, 87 met 26" bighorns en riem die al 2000 km gelopen had (en dus minder top dan nieuw). Door de sheave verminder je wel de acceleratie enigszins maar motor loop veel rustiger. Aan 80 per uur denk ik dat motor op goede belasting rijdt.

Prijzig kitje hé die PWR voor Rhino

hallo

[quote="No Limit YFZ"]Welke sheave ga je steken ?

de sheave die ik gemonteerd heb is van TRINITY-RACING

lees net op het andere forum dat de WESSEN zijn voor/achter pons afgescheurd zijn (van de stenen in BILSTAIN?)
ik heb eens gekeken bij onze rincon daar zit de voorpon op 3punten(6 raakvlakken) vast en
de achterste op 4 punten (8 raakvlakken) bij de mijne MAX ook
bij de RHINO is dat 2 punten (4 raakvlakken) voor en achter het zelfde

allez weer lees voer.
peter.

de wessen zijn steunpunten waren al afgebroken voor hij de rhino kocht...
hij is trouwens nooit in bilstain geweest

Is wel een top project vind ik