wat denken jullie er van ?

[zilladude]

dit is dus de zilla dat ik wil kopen , ik mag hem geen halen voor 2500€ , is hij da waard ? kent iemand die quad mss ? is het te vertrouwen enzo ... ?
als je er iets van weet, let me know !

http://www.kapaza.be/Motoren/Quads_trik ... _takt.html

[BULLET-PROOF]

Onmiddelijk doen , niet twijfelen. Pracht quad!

[Sebastien]

Deze man verkoopt ook nog een zilla
http://www.demodderberen.be/forum/viewtopic.php?t=18665

[zilladude]

vind het ook een pracht quad en voor een goede prijs vind ik ook

@ sebastien : die is te ver af + men broer wilt die kopen , dat is toch die van sharky geweest ? daar ging hij hem normaal van kopen maar dat is niet door gegaan

het blijkt dus een honda cr 500 motor te zijn die er in steekt , is dat ook goed ? , wel spijtig had liever een echte zilla blok gehad mja zal ook wel goed presteren zeker ?

[DaZoe]

vette bom man ! ik zou ook niet twijfelen en zeker niet voor dat geld ...
ziet er nog rete goed uit !

[Sebastien]

Ja inderdaad deze is nog van sharky geweest. welk blok erin zit weet ik niet

[JohnBeton]

die van kapaza is niet van sharky geweest, maar wel van iemand anders van het forum, die 2de in Nederland is wel van Sharky geweest.

2500 euro is niet veel, tel maar eens wat nieuwe kapjes kosten, poederlakken, lagers, dichtingen, ...

[epix no-fear]

die van kapaza heeft een cr500 blok dus die zal ENORM trillen.

die van het forum is eerst van mij geweest ik heb hem gerestaureerd en toen aan sharky verkocht.
die quad heeft wel een orgineel echt lt500 blok

[JohnBeton]

persoonlijk zou ik kiezen voor die met Suzuki blok, ook al is de afstand groter.

[ProBlaster]

maar die van sharky zijn geen papieren bij !

[zilladude]

idd problaster ik wil papieren !

[JohnBeton]

Quadzilla's bestaan niet met papieren, zijn nooit met papieren gemaakt, en je kan er geen papieren voor krijgen, tenzij via keuring als alleenstaandgeval of mits wat geluk TUV keuring.
Geloof me, ik heb alle instanties aangesproken om mijn zilla in te schrijven, en onder de 1500 euro heb je geen officiele papieren, en dat is enkel voor keuringen, dus exclusief alle materiaal om hem in orde te zetten.

Op kapaza staat dat hij bouwjaar '81 is, en dat kan ook niet, hij is van '88 of '89. De papieren die erbij zijn, zijn waarschijnlijk van een DR500 van 1981. Dus valse papieren.

[zilladude]

Quadzilla's bestaan niet met papieren, zijn nooit met papieren gemaakt, en je kan er geen papieren voor krijgen, tenzij via keuring als alleenstaandgeval of mits wat geluk TUV keuring.
Geloof me, ik heb alle instanties aangesproken om mijn zilla in te schrijven, en onder de 1500 euro heb je geen officiele papieren, en dat is enkel voor keuringen, dus exclusief alle materiaal om hem in orde te zetten.

Op kapaza staat dat hij bouwjaar '81 is, en dat kan ook niet, hij is van '88 of '89. De papieren die erbij zijn, zijn waarschijnlijk van een DR500 van 1981. Dus valse papieren.

idd van een dr 500 maar dan moet ik gewoon het chasis nr. er uitslijpen en ander nr's in klopen en dan is dat in orde , het is tenslotte ook een honda blok dus ...

[JohnBeton]

ik denk zelfs dat op die papieren geen chassisnr gaat staan, voor voertuigen ouder dan een bepaald jaar staat dat niet op de papieren.
Maar daar ben ik niet zeker van.

Het valt allemaal te risceren, ik heb er ook al aan gedacht, maar 't is als je iets serieus aan de hand krijgt dat je wel problemen zal krijgen.

[zilladude]

tis niet te bedoeling dat ik iets voor krijg he

kga dat nog allemaal zien hoor , als het niet echt naar men zin lijkt koop ik hem gewoon niet , zal zaterdag wel zien