| QFB |

Ik had een vraag, zou graag een w-tec willen kopen maar heb wat betreft de yamaha motorblokken de keuze gekregen, namelijk:

1. enduromotor WR 450 mod 2007 5 versnelling

2. crossblok YZF 450 mod 2007 5 versnelling

3. crossblok YZF aangepast 530 mod 2005 4 versnelling

Ik denk dat ik mijn keuze ga maken tussen de 2 bovenste omdat ik denk dat die aangepaste 530 op termijn véél meer problemen gaat geven en zeker héél regelmatig uitmekaar gehaald moet worden + is gereviseerde blok van 2005 en 4 versnelling. (versnellingsbak snel kapot?)

Kan iemand mij hierbij een beetje raad en advies geven graag?

Alvast bedankt!

over die 4 versnelingsbak hoef je niet bang te zijn hoor ik en een vriend van mij rijden er al 6 maanden twee keer in de week mee op zware zand baanen gebeurd niks mee maar als die 530 niet nieuw is zou ik wel voor een 2007 gaan er gaat niks boven nieuw

Idd die vriend ben ik.
Enne die YZ450's gaan onbeschoft hard.
En die 4 versnellingen vind ik erg fijn, de 1ste is zoooooo lang, dan blijft ie trekken. f.cking niet normaal...

Maar is er een verschil tussen die enduro of crossblok dat jullie weten?
Naar het schijnt niet veel maar wil het zeker weten, dat ik geen spijt krijg natuurlijk.

De WR heeft een zwaarder vliegwiel (verlichting) en is daardoor minder fel op het gas, en de kop is ook anders geloof ik(minder compressie), en de versnellingsbak heeft andere verhoudingen, en elekr start

ah zo, ja dat klopt wel... ze hebben gezegd dat ze met deze blok het vliegwiel lichter gingen maken en de elektrische starter er uitgooien maar kick start op gingen zetten. Zal dan misschien niet veel schelen indien je niet in de top rijd.

als ze de elektrische starter er af halen kan je beter het cross blok nemen scheeld wel pk of 4 denk je moet alleen dat wr blok nemen als je elektris wil starten

bedankt hé

Ik begrijp niet dat je de CRF 450 niet in overweging neemt.

1. Binnenkort geleverd in 2008 configuratie (eind sept)
2. Bewezen heel betrouwbaar, van alle standaard motoren die door Jan Vlaeymans en Davy Brems gebruikt worden nog niet één kapot gegaan. (Enkel één geprepareerd 490 blok heeft na 5 u de geest gegeven...)
3. Alle officiële W-tec rijders rijden op Honda CRF blokken

wie zijn die officiele w-tec rijder nou (A) allemaal als ik vragen mag jan, davy, joost, ?

# 69 NikkY schreef:wie zijn die officiele w-tec rijder nou (A) allemaal als ik vragen mag jan, davy, joost, ?

Inderdaad

Ben ik nu ook al over aan het denken, na wat zoekwerk hier op het forum wordt er inderdaad niks anders dan lof over gesproken.

Er is ook niks mis met yamaha hoor.
YFZ, YZ cross er al 3 jaar mee zonder problemen.