Hallo,
@Quadracer74: bedankt voor het plaatsen van de fotookes he!
@JR: Inderdaad, je zou ervan versteld staan hoe die "lompe" machines over het Finlandcircuit vliegen he
@rappy rijder 700: van de 690 is nog geen totaalgewicht bekend denk ik, maar de 950sm weegt rijklaar (inclusief olie, pinkers, spiegels, nerf bars,...dus) ongeveer 230kg. Als ik een schatting doe naar het gewicht van de 690sm zou ik zeggen 195kg, rijklaar.
@everybody else:
Tja, smaken verschillen he, de één vindt ze mooi, de ander niet, dat zal altijd zo blijven denk ik.
Het feit is natuurlijk dat de E-ATV een unieke machine is die je nog niet op elke hoek van de straat ziet.
Ook is het zo dat de constructeur danig achter z'n pruduct staat dat er voor straatgebruik 3 jaar garantie gegeven wordt op alles wat het chassis aanbelangt. Wat de motor betreft gelden de KTM garantievoorwaarden.
Merk ook op dat de sm-versies allemaal voorzien zijn van passagiersvoetsteuntjes en handgrepen, ideaal om met vrouw of kind op een aangename manier een uitstap te doen.
Wie liever z'n speeltuig voor zich alleen houdt kan die voetsteunen en handgrepen uiteraard verwijderen.
Voor elk wat wils dus.
De fotos geven misschien een beetje een verkeerd beeld, maar ik had helemaal niet de indruk dat noch de nieuwe 690sm, noch de 950sm lomp toonden, maarja, das mijn mening erover he.
Anyway, voor meer info kan je steeds terecht op
bertmat@telenet.be.
Dit weekend wordt de Evolution 525 voorgesteld op het Erasmus crossweekend, hopelijk kunnen we binnenkort ook de sm modellen op dergelijke manier aan het Belgische publiek bekend maken.
Groeten, Bert.
