| QFB |

hoi ik ben eigenlijk een moto rijder maar omda ik minder tijd heb om te toeren ga ik een quad kopen maar wat ?waar moet ik op letten ,wat is een supermotardquad,en het zal alleen maar op de baan zijn da ik rij ik heb wel eens in de ardennen ne quad gezien die heel laag op de grond stond is da standaard of moet men die verlagen en de prijs tweedehands valt da mee en qwa cc inhoud ?wie kan mij wa uitleg geven ben van de kempen zijn er daar in de buurt quadwinkels
ik heb er paar foto's bij gezet als voorbeeld

die tweede is van Kevin hier van't Forum, daar zit bijna niks meer standaard op en de prijs kan je dan ook niet vergelijken hé, het lager leggen is niet standaard bij een quad,

voor alleen baanritten een Suzuki of kawa 400 cc ofwel een Yamaha raptor 660(alleen nog occasie te verkrijgen) of 700. een opgevoerde 350 zou eventueel ook nog wel kunnen.



voor een 4000 of 5000 €moet je al wel wat vinden 2de hands

Er zijn verschillende quads die ze vooral voor de baan gebruiken(deze kan je opzoeken d.m.v de zoekfunctie).
Een ervan is de raptor 700(700cc dus),zeer goede kwaliteit.Wat is je budget?
Een standaart quad is nog ni verlaagd, 2de hands zijn er mss wel quads die al verlaagd zijn.

Er is een winkel in maaseik(jumpingjet) en alken(quadshop)

Iche

als ge een quad aankoopt , kijken of hij mooi draait , goed rijd achteras niet krom is ,...

een supermotard quad is een quad die verlaagd en verbreed is zoals je vind in de supermotard sectie . de 2 de foto is de mijne daar ziet ge het idd op voor de baan is dit super gelijk jij wilt gaan doen is een quad supermotard maken een goede oplossing.

Nee een quad koopt ge standaard (of met opties gelijk ge wilt) verlagen moet ge zelf doen of aan u dealer vragen

Hangt er vanaf welke quad ge wilt kopen en de prijs hangt dus af van de quad !

suzuki ltz400 3maanden oud
kleur zwart
fp uitlaat
bijna niet mee gereden,nieuwstaat met garantie

en deze heb ook gezien

deze vraagt 7000 euro
quad suzuki ltz 400 limited edition speciale uitvoering!
gehomologeerd voor op de weg met rijbewijs b voor 2 zitplaatsen
bouwjaar: 13-6-2005
kilometerstand: 400 km (enkel gebruikt op de weg, niet op crossterrein)

extra opties:
- racing alu nerfbars
- 1 set met straat banden en 1 set chromen sport velgen (€800)
- rino uitlaat (€ 500)
- handvatbescherming power madd (€75)
- digitale kmteller (€200)
- spiegels (€55)
- 4 pinklichten (led) (€45/stuk)
- verbrede achteras (€600)
- bumper voor (€150)
- hdi-kit (+8pk) (€600)
- zadel in 3 kleuren (€350)
maar de bedoeling is da ik niet meer dan 6000@7000 euro kwijt wil waar ik nie direkt moet gaan veranderen maar aan de andere kant als jullie zeggen dat er al zijn van +-4000 euro dan kan ik al veel veranderen eer ik aan de 7000 euro komdenk ik maar ben al een beetje slimmer geworden zal nog verder zien :afgestudeerd:wat denken jullie van die laatste
en KEVIN-RAPTOR #6 ge hebt een prachtig machine ben er al verliefd op

Hebt ge een bepaald voorkeur aan cc's of quad ofzo?

en bedankt man

yo die laatste is wel mooi maar 7000 voor een quad van 2005 is veel te veel! zelfs met al de optie's die erop staan!
mijn is nieuw en ik heb er 7000 aan betaald!
er zijn goedkopere occazie's te vinden die zeker evengoed zijn!

Ik ben het volledig eens met airwolf, eerst goed rondkijken wat de markt te bieden heeft.
Dan kan je beter vergelijken en verstandiger kopen.

airwolf schreef:yo die laatste is wel mooi maar 7000 voor een quad van 2005 is veel te veel! zelfs met al de optie's die erop staan!
mijn is nieuw en ik heb er 7000 aan betaald!
er zijn goedkopere occazie's te vinden die zeker evengoed zijn!

Klopt voort laatst een Ltz gezien met meer opties dan deze tweede, van 2007 en vraagt een 6750 Euro.
Zeuk wat rond, en je komt er wel

KEVIN-RAPTOR #6 schreef:Hebt ge een bepaald voorkeur aan cc's of quad ofzo?

en bedankt man

heb vroeger altijd suzuki gereden maar maakt niet veel uit maar de voorkeur gaat wel naar suzuki en cc toch meer dan 400 of gelijk aan 400

wat is het verschil tussen één ltz en ltr 400 van suzuki
maar zoals jullie kunnen zien ik ben nog een groentje zal ook niet de eerste de beste pakken

maar als jullie iets weten laat maar horen

dan moet je een ltz 400 kopen of een ltr 450
maar een ltr vergt wel wat meer onderhoud omdat het een crossmoto motor is hé!
ltz is een heel goed machin daar rijden er heel veel van rond!

he weet er iemand wat een hdi-kit is ? ik zie dat die 8 pk extra levert
(sorry voor oftopic)

aan coolboyke ben jij tevreden over uwe ltz 400
oh ja den deze vraagt 6300 euro zie foto is 4 maanden oud



ik zal is gaan kijken maar heb op een site gezien voor ne nieuwe 6999 euro en een promopakket was 7950 euro en daar was bij :pinkerset,trailteck endurance,trailteck houder,spoorverbreders voo en achter,alu racing dop,extreme racing nerfbars,extreme racing bumper,veerhoezen,handkappen polisport,uitlaatdemper met arestor lijkt mij intresanter

coolboyke schreef:he weet er iemand wat een hdi-kit is ? ik zie dat die 8 pk extra levert
(sorry voor oftopic)

dat is een CDI kit, de man schrijft het verkeerd, en die 8pk, goloof ik ook niet veel van.

Als je 'n LTR in supermotard uitvoering wil zien, moet je hier maar eens kijken :

http://www.demodderberen.be/forum/viewtopic.php?t=17436