| QFB |

Hallo,

Ben van plan om misschien voor het woon-werk verkeer ne quad te kopen. Nu zijn er bepaalde dingen waar ik moet op letten ? Bepaald aantal cc nodig voor op de baan en wat moet ik mij voorstellen bij de behaalde snelheid van zo een quad ?

Ondertussen zoekfunctie gevonden , nu heb ik wat gelezen over de blaster 200. Is 200 cc genoeg voor op de weg of gaat dit echt niet vooruit of zo ? Is eerste quad dus ga ook geen 1000 den euros uitgeven.

Thx

een blaster is een heel goede en leuke quad maar niet echt geschikt voor op straat , heeft een max snelheid van 80-90 km je kan beter een kfx 400 of een ltz 400 kopen maar die zijn wel duurder natuurlijk

ik geef zilladude gelijk voor op de baan kun beter een 4takt kopen en k vind dat je minimaal in een 4 takt 400 cc of meer moet hebben om een beetje goed vooruit te komen

L crosser schreef:ik geef zilladude gelijk voor op de baan kun beter een 4takt kopen en k vind dat je minimaal in een 4 takt 400 cc of meer moet hebben om een beetje goed vooruit te komen

zelfde mening

Yamaha Raptor 350 kan ook nog hoor

Niet onderschatten

En ik geef alfa gelijk !
Ik ben zelf heel blij met men warrior ( voorloper van de yamaha raptor 350 )
En die heeft er al wa jaartjes opzitten

Grts

cobby schreef:En ik geef alfa gelijk !
Ik ben zelf heel blij met men warrior ( voorloper van de yamaha raptor 350 )
En die heeft er al wa jaartjes opzitten

Grts

Bewezen degelijke motor! En onderhoudsvriendelijk

ja hoor 350 kan ook goed meedraaien op de baan , als het enkel baan gebruik is , zijn de meetste 4 takts wel goed hoor zolang je geen chineese rommel koopt , blijf bij erkende merken die hun naam nog dagelijks hoog houden

je wilt geen 100'en €'s uitgeven ne quad is nu eenmaal ni goekooop en voor op de baan heb je idd ne 4-takt nodag en zelfs ne 350 vind je pas voor 4000 met wat opties

als je tandwiel verhouden van blaster wat aan past, moet deze ook wel relaxt rijden op de baan.
dit is de goedkopere oplossing. maar tog evenveel fun (en heb je lekker een 2takt )

Idd, de topsnelheid van een blaster is makkenlijk hoger te brengen hoor. wat verbreden en je hebt er heel wat lol mee op de baan

Bedankt voor de reacties.

Dus kfx 400,ltz 400 of ne raptor 350 zijn de beste opties of nen omgebouwde blaster. Wat is eigelijk het verschil in 2 en 4 takt ? 2 takt meer voor offroad en 4 takt de weg of heeft dit met de topsnelheid te maken ? Na wat gelezen te hebben weet ik nu ook dat ik toch snel 4000 euro kwijt ben voor iets degelijk tweedehands. Dus ff doorsparen wa bijwerken is de boodschap .

Zijn er hier mensen van uit de buurt van Bierbeek of groot Leuven waar ik eventueel zou terecht kunnen met vragen bij nen eventuele koop van nen tweedehandse ?

Thx ALL

ik ben van tienen, is redelijk kortbij dus , je kan idd een blaster ook met andere tandwielen uitrusten en dan is die ook goed voor op de baan en die vind je wel goedkoper dan de anderen

Ja toch minimum een 350cc nemen hoor, heb zelf een 250cc en gebruik hem ook meestal voor werk-woon verkeer en vind dat hij soms net iets te weinig vermogen heeft, en een iets te lage topsnelheid door de vario (geen versnelligen)