| QFB |

https://www.boyesen.com/cwo.php?store=b ... ct_id=2337



> UNIQUE ergo design for superior thumb lever contact
> IMPROVED lever reach for reduced thumb fatigue and cramping
> ENHANCED internal mechanics for improved throttle feel and control
> REDUCE arm pump and dampen vibration
> DECREASE micro-trama and strains to the wrist
> CUSTOMIZE the action to suit your style of riding
> CHOICE of dampers: soft, medium or firm
> MIX/MATCH dampers to vary forward/rearward rotation
> USES New Scott Hurricane grip

Heb er net setje binnen gekregen, nog niet mee gereden maar voelt wel goed aan. zitten verschillende rubbers bij om hardheid van demping aan te passen. De duimgas is degelijk gemaakt en voelt aan als een Honda duimgas, heel soepel en licht. De handvaten schuiven over het stuur en worden vast gezet met twee vijzen, dit zowel links als rechts. Vast lijmen of borgen met ijzerdraadje is niet meer nodig.

Prijs is niet min, rond de 300 € btw in maar als je rekent dat een duimgas algauw 120-150 € kost dan is het wel te verantwoorden. Is denk ik zeker alternatief voor het plaatsen van anti-vibe stem die toch ook behoorlijk duur is.

ziet er goed uit , wel wat kostelijk , mja is normaal he

Mss domme vraag. Maar qua handvaten, wat is het verschil met spider-grips?Hier krijg je er meerdere. Maar spiders dempen toch ook, al is het maar lichtjes. Of is dit een veel grotere demping?

Het zit hem niet in de handvaten zelf, de handvaten zijn op een buis gemonteerd, beetje zoals een draaigas en kun je heel lichtjes draaien, en daardoor krijg je het dempingseffect. Dus niet door het rubber materiaal van de handvaten zelf maar door ronddraaiende bewegingen van het volledige handvat.

ik zag dat op die duim gas rubber om heen zat ik zat daar heen te kijken krijg je die los ? voor een barossa ? of passen die op ze alenmaal