Sommige onder jullie vroegen uitleg over de 1O hechtingen in mijn hand.
Vorige zaterdag zijn we met 2 quads richting tongeren vise gereden , het was heel fijn , veel fijne offroad stukjes gevonden.
Maar bij het laatste stukje ging het mis voor mij
We waren om dat moment langs de autostrade (E313) ter hoogte van glons bassenge aan het rijden. Ik zag zo'n hele steile berg waarvan kamaraad zei daar geraak je nooit op. De berg was eigenlijk spekglad en serieus steil de ondergrond bestond uit leem en klei grond
Nu ik was vrij makkelijk boven geraakt , maar nu het volgende probleem terug beneden geraken. Ik dacht zo van ik rij schuin naar beneden dan pak ik minder snelheid.
In plaats van recht na benenden. Want het moment da je aan je remmen kwam schoven de wielen gewoon door. Ik begon dus schuin van de berg af te rijden tot ik halverwege berg ongeveer was schoof mijn kont ineens langs mij door, zodat ik achteruit naar beneden aan het rijden was , had op da moment terug gas moeten geven om terug naar boven te rijden ma dacht er te laat aan.In een fractie ven een seconde kantelde de quad en ben ik twee keer over kop gegaan en uiteindelijk tegen een boom gecracht. Nu de rede van mijn tien hechtingen is , men heeft mij altijd verteld zolang mogelijk u stuur vast houden. Door da ik zo lang mijn stuur heb vast gehouden is de quad mooi langs mij tot stilstand gekomen op zijn zij en is door de grote kracht op mijn duim het stuk tussen mijn duim en wijsvinger gewoon opengeschuurd. Aan de quad scheelt er niks en stuur terug recht moeten zetten want dat had ik helemaal mee naar beneden getrokken. Toen ben ik nog 1,5 uur terug gereden richting thuis om daarna na de dokter te gaan met gevolg tien hechtingen. Heb wel geluk gehad dat er geen pezen geraakt waren.
Binnen 2 weken mag ik terug rijden.Wel spijtig want heb van vandaag verlof tot maandag en nu kan ik niet gaan rijden.
Hebben mss mensen tips hoe ik wel beter die berg had afgereden zonder tegen de boom terecht te komen
Ma zeg altijd no PAIN no GAME
Greetz Swoopske
