| QFB |

Een tijd geleden heb ik een Cannondale quad gekocht met een kapot gelopen blok. Deze was vastgelopen.
Daarna heb ik een ander blok gekocht waarvan het carter doormidden was gescheurd maar wel met een goede cilinderkop en bruikbare cilinder/zuiger.





Op het Cannondale forum is heel veel informatie te vinden. Daar zitten ook een aantal personen die helemaal verliefd zijn op hun Cannondale en er alles voor over hebben om alle problemen op te lossen. Nu is men zelfs zo ver dat alle problemen bekend zijn en een oplossing hebben.

Daarom heb ik besloten om een bestelling te plegen in Amerika om te zien ofdat ik mijn Cannondale weer tot leven kan brengen en dit keer langer leeft dan 30 minuten (volgens de vorige eigenaar nadat de motor "gereviseerd" was)

Met 5 werkdagen had ik het pakketje al binnen

-Nieuwe drijfstang met Suzuki Z400 lager (zelfde maten maar de kooi van dit lager slijt niet in de drijfstang, wat de reden is waarom ori rukas niet lang leeft)
-Alu waterpomp (ori plastic was weggesmolten, ik denk niet dat deze alu versie weg zal smelten...)
-Nieuwe kleppen.
-Nieuwe zuigerveren.
-Nieuwe piston pen.
-Magnetische aftapbout.

-Modificatie kit voor de tank. De originele aansluitingen zijn te klein waardoor de pomp te hard moet werken en oververhit kan raken.
-Nieuwe rempomp (Diegene die erop zat was een verkeerde van een motor en ook nog eens kapot)
-Nieuwe originele handvaten van Cannondale.
-Dichte koplampen.
-Nieuwe remblokjes.

-Laptop met software om af te stellen en programma om maps te maken.




Een van de krukassen die ik heb was nog in aardig goede staat, normaal zou je daar niks aan doen en gewoon gebruiken. Ik heb daarintegen besloten om hem uit elkaar te persen en kwam er achter dat ondanks dat de krukas goed aanvoelde de drijfstang al naar de klote was.
Daarom heb ik dus een nieuwe drijfstang en Z400 lager besteld. Dit is het belangrijkste wat je moet doen aan een Cannondale blok.



Die krukas zit inmiddels al weer in elkaar (Heb ik laten doen). Op het moment zitten de versnellingsbak en krukas/balansas al in het blok.




Volgend weekend gaan de cilinder/zuiger erin en ga ik de cilinderkop weer in elkaar zetten. Ik kan er helaas alleen maar op de zaterdag aan werken dus zal nog wel ff duren voordat ie helemaal klaar is.

verdekke jullie zijn allemaal handige harry's zunne.
Ziet er me wel een mooie quad uit, had nog nooit van dat merk gehoord.

dit word en top project !

dit gaat weer vet worden !

mooi project

ziet er weer goed uit

sloot die aan een nieuwe canondale begint dat vertrouw ik 100%!
veel succes ermee sloot!
en dat hij zo goed mag rijen als je andere

Als ie het net zo goed gaat doen als de andere dan zou dat super zijn.

t'is te hopen he!

like candy in a box die levering
veel fun verzekerd

cool project, en weer een canondale in je verzameling.
Succes met de wederopbouw zou ik zeggen

Dat gaat zeker goed komen ben ik 100% zeker van . mooi project , veel succes.

schoon project

Jaja dit is weer een project om te blijven volgen

Grtz...

Raptor'ke

Vandaag weer een beetje aan de quad kunnen werken. Blokje iets verder in elkaar en iets aan de looks van de quad gewerkt.

Cilinderkop gaat van de week naar een revisie bedrijf om de klepzittingen te laten slijpen onder de juiste hoek zodat de nieuwe kleppen perfect afdichten.

Zadel kun je op de 2e foto op de achtergrond zien. Het schuim was kapot en heb ik gefixed met vloeibaar rubber. Komt straks mooi dik zwart leer omheen.

Owjah, en de spatborden zijn eraf Moet nog wel ff netjes afwerken.