| QFB |

Hoeveel in km is het verschil als ik achter een kleiner tandwiel zet.
Nu heb ik een 32 tand erop zitten .
Hij trekt als een raket tot aan de 70 km.
En dan gaat ie over zijn nek.
Tot hoe klein kan ik achter gaan qua tanden?

Gr Wilko

32 lijkt mij groot! Er staat hier ergens op de site zo een calculator waar je dit kunt berekenen... 28 zal al een serieus verschil maken.

32 groot ? ik heb een 42.

calculator, calculator, niets calculator!
Die berekening is veel te simpel!:

voorbeeld:
overgaan van 32 tanden achteraan (met topsnelheid 70km/h) naar 30 tanden achteraan geeft een theoretisch nieuwe topsnelheid van 70x32/30 = 74,67 km/h
nagenoeg analoge redenering voor veranderen van voorste tandwiel, veranderen van bandenmaat, ...

je minimum aan tanden is door de optredende trillingen beperkt: de grens licht op ongeveer 11-12 tanden.
Maar je vermogen zal hier de voornaamste berperkende factor zijn. Er is dus altijd een reële kans dat je met minder tanden achteraan maar even snel of zelfs trager zal zijn in top, en dat is de schuld van je vermogenscurve.

Als ik maandag mijn tandwiel ga halen dan zal ik daar aan denken Fre.
Maar helaas zijn er niet meer opties dan dat .
Want hij is dit jaar pas nieuw op de markt en er is helemaal niets te krijgen.
En aan het blok sleutelen heeft al helemaal geen zin.
Want dan verklooi ik hem .
De originele tandwielen die erop zitten zijn puur voor de trekkracht (zand blubber) en daar heb ik hem niet voor gekocht.
Ik heb hem echt voor op de weg.
Dus heb ik meer aan snelheid dan trekkracht.
En wat ik al zie hij gaat nu 70 .
Ik mis net die 10 km extra ivm het op 80 km wegen rijden wat ik nog al vaak doe.
En ik vind het nogal gevaarlijk dat ik 60a65 rij en die gasten in hun auto gek worden en mij gaan inhalen met een gang van 100.
Hij heeft net dat kleine beetje extra nodig dan is het goed voor mij.
Bedankt voor de hulp.

Gr Wilko

Ik dacht dat die van jou ook een cardan aandrijving had?

Rocky schreef:Ik dacht dat die van jou ook een cardan aandrijving had?

Blijkbaar dus niet...

Ik denk dat je met 28 goed gaat zitten!

Ik denk dat je om je gewenste winst van 10 km er niet gaat komen met enkel je tandwiel te wisselen

Welk merk quad hebben we het over? Toevallig Aeon cobra 180 rs, want daar ben ik ook mee bezig. Achtertandwiel word 28 (die is gewoon te koop) voortandwiel was 17 word nu 18 , deze ben ik xelf aan het maken door een tandwiel van een honda cr125 crosser vast te lassen op een 18 tands van een honda 750 . Het 18 tands is ber=dere tanden , dus dunner slijpen of een bredere ketting. Het cr tandwiel heeft de goede binnenkartels.

jbspecial schreef:Welk merk quad hebben we het over? Toevallig Aeon cobra 180 rs, want daar ben ik ook mee bezig. Achtertandwiel word 28 (die is gewoon te koop) voortandwiel was 17 word nu 18 , deze ben ik xelf aan het maken door een tandwiel van een honda cr125 crosser vast te lassen op een 18 tands van een honda 750 . Het 18 tands is ber=dere tanden , dus dunner slijpen of een bredere ketting. Het cr tandwiel heeft de goede binnenkartels.

geloof dat het hier een utylityvoertuig betreft