| QFB |

voor de liefhebbers, de ktm prijslijst 2008, incl. de quads:
http://www.motornieuws.nl/KTM_Prijslijst_2008.pdf

misschien een domme vraag maar wat is bpm?
is dat de homologatie?

450 atv €9.099

525 atv €9.376

is toch vrij veel vind ik

Veel! Dat is spotgoedkoop man. Probeer al die onderdelen maar eens op bijv een z400 te zetten dan ben je wel wat meer kwijt.

Prijzen België :

LISTEDEPRIX - PRIJSLIJST



Prix client TVAC 21%
Klantprijs BTW incl.
SPORTMINICYCLES 2008
50 SX 2.490,00 €
65 SX 3.550,00 €
CROSS 2008
85 SX 17"/14" 4.590,00 €
85 SX 19"/16" 4.590,00 €
125 SX 6.650,00 €
144 SX 6.790,00 €
250 SX 7.360,00 €
250 SX-F 7.890,00 €
450 SX-F 8.490,00 €
505 SX-F 8.690,00 €
450 SMR 8.840,00 €
ENDURO 2008
125 EXC 6.960,00 €
200 EXC 7.090,00 €
250 EXC 7.500,00 €
300 EXC-E 8.230,00 €
250 EXC-F 8.510,00 €
450 EXC-R 8.750,00 €
530 EXC-R 8.990,00 €
690 ENDURO 8.570,00 €
950 SUPER ENDURO R 11.990,00 €
QUAD 2008
ATV 450 XC 9.465,00 €
ATV 525 XC 9.745,00 €

STREET 2008
690 Supermoto Orange 8.360,00 €
690 Supermoto Orange 8.360,00 €
690 Supermoto R 8.790,00 €
690 SMC 8.790,00 €
690 Duke 8.950,00 €
990 Adventure Orange (ABS) 13.150,00 €
990 Adventure Black (ABS) 13.150,00 €
990 Adventure S 13.150,00 €
990 Supermoto 11.650,00 €
950 Supermoto R 11.990,00 €
990 Superduke Orange 12.590,00 €
990 Superduke Black 12.590,00 €
990 Superduke White 12.590,00 €
990 Superduke R 13.990,00 €
1190 RC8 16.450,00 €

Prijzen exclusief afleveringkosten 121€ (BTW incl.) vanaf 125cc
Prix hors frais de mise en route 121€ (TVAC) à partir des 125cc

Twan #33 schreef:Veel! Dat is spotgoedkoop man. Probeer al die onderdelen maar eens op bijv een z400 te zetten dan ben je wel wat meer kwijt.

ja kan maar zijn er papieren bij want dat staat er denk ik niet bij heb er toch niet van gezien

ProBlaster schreef:

Twan #33 schreef:Veel! Dat is spotgoedkoop man. Probeer al die onderdelen maar eens op bijv een z400 te zetten dan ben je wel wat meer kwijt.

ja kan maar zijn er papieren bij want dat staat er denk ik niet bij heb er toch niet van gezien

Wat hebben papieren hier nu mee te maken . öhlins vering de hele santemekraam zit erop..

wat staat er dan nog op buiten die ohlins?

Twan #33 schreef:

ProBlaster schreef:

Twan #33 schreef:Veel! Dat is spotgoedkoop man. Probeer al die onderdelen maar eens op bijv een z400 te zetten dan ben je wel wat meer kwijt.

ja kan maar zijn er papieren bij want dat staat er denk ik niet bij heb er toch niet van gezien

Wat hebben papieren hier nu mee te maken . öhlins vering de hele santemekraam zit erop..

Die zijn niet gehomologeerd voor op de weg.(de quads hé) Homologatie komt er ongeveer 1000 euro bij zei die verkoper gisteren op het salon.

airwolf schreef:wat staat er dan nog op buiten die ohlins?

het lichte geheel en een ktm blok met lekker vermogen

joa het valt me eig nog mee k had duurder verwacht

Ik had ze veeeeeeel duurder verwacht, ik vind het een erg klein verschil tussen de 450 en de 525, hoe kan dit?

Ik heb er iig veel positieve verhalen over gehoord

Boncari schreef:Ik had ze veeeeeeel duurder verwacht, ik vind het een erg klein verschil tussen de 450 en de 525, hoe kan dit?

Ik heb er iig veel positieve verhalen over gehoord

omdat de 450 en de 525 het zelfde blok hebben aleen een andere krukas en cilinder

ik vind ze ook relatief goedkoop.
als je bedenkt wat je er bij krijgt.

ohlins vering
hydrolische koppeling
goede banden
goede velgen

stuurstang die je op 4 standen kan zetten
en nog wat andere kleine maar zeer zeker goede punten

Dan zou toch iedereen voor de 525 gaan?

neej aangezien je in sommige competities in andere landen niet hoger mag dan 450cc