| QFB |

Nou jongens k ben er bijna uit welke quad k ga kopen alleen k zit en pa zitte te twijfelen tussen 2 quads welke zoude jullie nemen?

- YFZ 450
- KFX 450

?

greetz

wat wil je er juist met doen ? comptief of puur hobby ?

Ik me vandaag YFZ besteld.
Ik zat te twijflelen tussen de LTR en de YFZ, waarom ik voor yfz gekozen heb =
heb voor YFZ gekozen gewoon voor de problemen met de versnellingsbak, alzook krijg ik die niet op de aanhaner

af en toe een wedstrijdje mee rijden maar eig niet de profesionele cross

als je genoeg geld hebt, voor bepaalde mods vb LT veren ben je niets met de ori brede a armen van de LTR ...

ik als yamaha liefhebber zou toch voor YFZ gaan ... ieder zijn merk.

En een DS450?
Een super quad en ook standaard af fabriek met eventuele CE...
Ik zag dat Alfa164 er ook 1 wilde en ze bij een bepaalde MX team ook alleen DS450 hebben nu.

Heeft er iemand al erving mee btw?

OpticalNicolas schreef:Ik me vandaag YFZ besteld.
Ik zat te twijflelen tussen de LTR en de YFZ, waarom ik voor yfz gekozen heb =
heb voor YFZ gekozen gewoon voor de problemen met de versnellingsbak, alzook krijg ik die niet op de aanhaner

Proficiat met de aankoop!
Ik zal je dit jaar in Geraardsbergen niet meer kunnen volgen.

Joa kijk , ik zit gewoon met een grote vraag als dat prbleem van de versnellingsbak er nog in zit hoe kan k dat oplossen of kan k dan beter meteen een andere quad aanschaffen ?

Kijk ook eens naar de nieuwe ktm

da probleem da is een stukske da ge moet kopen en plaatsen en voila. ik ben een suzuki man e dus men keuze is hiermee duidelijk he en de ltr staat al redelijk breed dus dan kan je dat geld nog in motor steken i.p.v. a-armen,... . mja da vind ik en da ben ik maar he
grtz de_jerre

ik zou ook voor de ltr gaan , staat standaard al crossklaar en , ze zijn ook heel betrouwbaar , plaats de versnellingbak versteviging en gaan met die banaan

grtz

joa me pa segt van als je een nieuwe quad koop en hij is seker niet goedkoop, moet je hem niet al na 2 weken uitelkaar hale om zo'n ding erin en te zetten en k snap suzuki niet dat ze niet gwoon dat ding erin zetten dus nu gaat het wss nog tussen de KFX en de YFZ maar welke van die is sneller en betrouwbaarder ?

tja bij een yfz/kfx moet je hem uit elkaar hale om breder te zetten bij een ltr dat stukje, is " 5 minuten werk"

neem toch maar een YFZ denk dat de keuze nu volledig aan u is !

ik zou ook gaan voor de ltr, op dat stukje aan de versnelingsbak na is dit een heel goede quad!
of de kfx maar daar weten we nog zoveel nie over