| QFB |

Hallo,

Na 10.000km met mijn orginele bougie gereden te hebben heb ik besloten een nieuwe bougie te kopen. Want als die koud is stottert hij de eerste 200meter (bougie?).

Nu heb ik een CR8E ofzoiets van NGK. Maar ik zie dat er schroefdaad boven op de kop van de bougie zit?
Hoe werkt dit dan? Nog nooit gezien. Normaal moet je die bougiedop toch gewoon erop schuiven?

Gr Kees.

is normaal niks van aantrekken nieuwe er in dop er op en klaar is de kees

Ja maar dat moet je toch draaien volgens mij? Zit echt schroefdraad op. Het is trouwens de bougie voor de Raptor 700.

kees schreef:Ja maar dat moet je toch draaien volgens mij? Zit echt schroefdraad op. Het is trouwens de bougie voor de Raptor 700.

bedoel je die kleine schroefdraad helemaal bovenaan?
bij sommige bougies is dat gewoon om zo n klein koppie op te draajen(zo past deze op 2soorten koppen)

die schroefdraaid is voor bougiedoppen met een smalle schacht dit is voor motoren die weinig trillen.

een quad heeft een dop met een brede schacht omdat ze meer trillen.
daarom moet je op die schroefdraad een dopje draaien waardoor je dop beter vast zit.

epix kan het beter verwoorden
dat bedoel ik dus eigenlijk

En hoe kom ik aan z'n dopje dan? Nog nooit van gehoord dit. Vind het echt vreemd...

kees schreef:En hoe kom ik aan z'n dopje dan? Nog nooit van gehoord dit. Vind het echt vreemd...

als het goed is zit er een op je oude bougie die kun je er af schroeven en dan op je nieuwe zetten

kees schreef:En hoe kom ik aan z'n dopje dan? Nog nooit van gehoord dit. Vind het echt vreemd...

als je de bougie meeneemt naar de winkel geven ze je automatisch hetzelfde type mee
meestal zit dat dopje daar in de verpakking al opgedraaid indien dit er niet opzit vijs je dit gewoon van je oude bougie af

Toegevoegd na 1 minuten:

en als je je er niet zeker over voelt vraag dit dan gewoon een keertje als je de bougie gaat halen dan ben je zeker

meestal komen die dopjes voor bij automotoren ik zelf en mijn kameraden hebben dit niet op onze bougie's staan en we ondervinden toch geen problemen.

epix no-fear schreef:

kees schreef:En hoe kom ik aan z'n dopje dan? Nog nooit van gehoord dit. Vind het echt vreemd...

als het goed is zit er een op je oude bougie die kun je er af schroeven en dan op je nieuwe zetten

Dit werkt niet bij alle merken, maar voor de meest gangbare merken (ngk,bosh,...) is dit wel juist

meestal geven ze dezelfde bougie wel mee als je je oude meeneemt als voorbeeld
of zeker iets gelijkaardigs

trek je kop van je bougie dat in je motor zit, draai je oude bouie eruit en kijk, bij men blaster is het ook gewoon schroefdraad, dit klikt er gewoon op en af. die kopjes dat je er opdraait is meestal niet van toepassing op quads/motors (altans nog nergens tegengekomen).

kees schreef:En hoe kom ik aan z'n dopje dan? Nog nooit van gehoord dit. Vind het echt vreemd...

Als je een nieuwe bougie koopt , zit er ALTIJD ( toch bij NGK ) zo'n dopje bovenaan op de bougie. Je hebt dan 2 keuzes , kopje op de schroefdraad gw laten zitten of dat kopje eraf vijzen en dus zonder dat kopje rijden. Het kan alle 2.

Als je een nieuwe bougie koopt , zit er ALTIJD ( toch bij NGK ) zo'n dopje bovenaan op de bougie. Je hebt dan 2 keuzes , kopje op de schroefdraad gw laten zitten of dat kopje eraf vijzen en dus zonder dat kopje rijden. Het kan alle 2.
Hoi,
dit klopt niet wat je hier schrijft.


Als er wel of niet zo een dopje op moet ligd aan het type boegiekop,
heeft niets met het type quad of motor of auto te maken,
en ook niet of hij veel of weinig trild.
Gewoon je boegiekop eraf trekken en kijken of er wel of niet zo één dopje op zit.
Je kan normaal niet missen,als er geen dopje op moet zul je de boegiekop er ook niet op krijgen als er op je boegie een kopje zit,
en anders om als er een kopje op moet krijg je de boegiekop niet vast als er geen op zit.

grt.