| QFB |

Hoi,

Ik ga morgen om een Suzuki LT500R Quadzilla dus.. Maar vind die in feite lelijk qua kappen..
Zijn de bevestigingen bij quads zowat gelijk voor die kappen?

Lichte aanpassingen zijn niet erg (beugeltjes maken, busjes maken, etc..)

Zou er graag die van een raptor op hebben..


Groeten,
Niels

Als ik u was zou ik de quad gewoon laten voor wat het is. Die trilt zo hard dat er niet bij te rijden is.

zeer juist quadzillaboy

Joah, dat zal wel veranderen

Iemand een antwoordje?

waarom neem je niet meteen een raptor je wilt hem toch veranderen

ericyfz schreef:waarom neem je niet meteen een raptor je wilt hem toch veranderen

Ik heb geen geldschijtend ezeltje in de tuin staan

Is het deze met een CR-500 motor onder ?

Zoja toch even nagaan of hij ondertussen al gemaakt is.

Heeft al paar keer eingenaar wissel gehad. Zijn paar gasten van het forum die er test ritje meegedaan hebben

ja wij hebben hem gaan testrijden en toen liep dat ding voor geen meter!
maar ik heb gisteren met nealz zitten pben en hem erover geinformeerd en hij heeft van zijn kant geinformeerd en de eigenaar heeft een voledige revisie gedaan aan de motor
nealz zal het jullie beter kunnen uitleggen dan ik
hij ging hem vandaag testen denk ik
nealz als ik van jou was zou ik de plastiek zo laten een zilla is old scool en moet je zo laten

Ben er vandaag naartoe gegaan.. Heb hem ineens meegenomen..
Geen gepruttel ofzo waarvoor ik werd gewaarschuwd, geen ontstekingsproblemen..

Maar wat een hel om zo'n 2takt spel in gang te kicken Liever een SM voor te in gang te kicken !

Morgen ineens grote opkuisbeurt, boeltje eens uiteen halen, carburator eens kuisen enzo..
Komt wel slim..
Zal dit ding eens op punt stellen

Veel geluk ermee. Ik hoop dat je goed kunt lassen

Mooi, die hoopgevers hier

succes ermee!
ja quadzillaboy is 1 van de eigenaars geweest van jou machientje!

als je de kappen moest verkopen mag je me altijd wat laten weten

Miss best es topic verplaatsen?

Heb hem vandaag een groot onderhoud gegeven..
En de kappen gespoten in matzwart.. Ziet er een pak beter uit (Suzukilovers wanne kill me now? )
Het aluminium eens opgekuisd, 3cm verbreders weggedaan van de achterwielen (zit nog altijd 6cm breder per wiel)
Koppelingsdeksel eens gepolierd. Remmen opnieuw ontlucht, nieuwe olie, etc etc..
Roeste uitlaat ook opgekuisd

1 probleem, krijg het krel niet gestart.. Verzuipt constant..
Ben altijd 4-takt gewend geweest (kleine machientjes).. SM had decompressie.. CBR had een elektrostarter..
Iemand tips?

Kga morgen in ieder geval om een nieuw bougie'tje
Deze een stuk of 9 keer af"gespoten" (met lucht aja) met de compresseur, maar dat blijft niet lukken hé..


Ze zeiden mij:
Choke aan
Naftekraan open
Keer of 2 zachtjes kicken
Naftekraan toe
Doorkicken zodat hij start

?

naftekraan dicht ga em nieteveel doen.
naftkraan ope, choce op, eens em draait chocke af.
als em 'spreekt' me chocke op maar wil nie starte choce is afzetten en dan nog is kicken.