| QFB |

voor de moment nog 125 maar dat gaat snel veranderen hij wordt 151cc

hij is nu 125 cc en beetje bijgewerkt en speedcore demper voor het mooie geluid en hij kan nu als de banshee bijhouden dus als hij 151 is zal hij wel vliegen

mooie aankoop

bedankt

Mooi! Wendbaar ding?

mooi ding heb zelf een aantal jaar 125 gereden.
maar overgestapt wegens vermogen te kort.

heb je die cannondale nu verkocht?

een banshee bijhouden nee dat lijkt mij toch niet ofwel

als je beetje kan rijden vlieg je met een 125 een banshee voor bij
ik heb jaren solo gecrosst maar quads zijn nu eenmaal langzamer

ik zou die 150 niet doen, 144 daarintegen wel,een rinaldi kitje rinaldi weet ook waarom hij niet hoger gaat als 144.
greetz

zo en kit komt er op maar mijn krukas word ook nog aangepast voor en langere slag en dan komt hij op 151 cc
ze gaan niet hoger dan 144cc cilinder omdat je niet groter kan gaan voor en 144cc cilinder moet je de blok als heel wat bijfrezen
en langere krukas zetten ze meestal niet omdat je dan je blok tot 2 mm moet frezen en dat gaat snel stuk als je dan en steendje raakt heb je meteen en groot gat in je blok maar mijne gaat toch 151 cc worden er worden er nu 2 klaargemaakt en die gaan getest worden als die het vol houden word mijne ook zo anders zal het aleen de kit worden

maat van me heeft juist dezelfde gekocht,ziet er n wreed masjien uit

zo en kit komt er op maar mijn krukas word ook nog aangepast voor en langere slag en dan komt hij op 151 cc
ze gaan niet hoger dan 144cc cilinder omdat je niet groter kan gaan voor en 144cc cilinder moet je de blok als heel wat bijfrezen
en langere krukas zetten ze meestal niet omdat je dan je blok tot 2 mm moet frezen en dat gaat snel stuk als je dan en steendje raakt heb je meteen en groot gat in je blok maar mijne gaat toch 151 cc worden er worden er nu 2 klaargemaakt en die gaan getest worden als die het vol houden word mijne ook zo anders zal het aleen de kit worden



de cannondale heb ik zeker niet verkocht daar ben ik aan bezig

hij heeft nu net de zelfde prestaties als en banshee maar de yz zit met en andere demper en de blowdown is iets dieper gemaakt voor de rest is hij standaard

er komt ook de voorstebocht van speedcore op
en een vhm kop
vertrex vlake piston
en athena 144cc cilinder
en lange krukasslag

dan zouw hij normaal niet meer te houden moeten zijn

mooi machientje

bedankt


deze combo ga ik maken van cilinder piston en cilinderkop kwe ni of julie dit zien maar er zit en dichting extra van 2 mm er tussen deze krukas is 2mm dieper gemaakt deze heeft dus iets van een 4 cc gewonen dus is hij en 148cc en deze is ook al niet te houden

is da kenny zijne ?

ge moet er ook wel bij zeggen dat uwe crossmoto een groot tandwiel heeft vanachter en daardoor heel fel trekt .. bij een normaal tandwiel zou het niet waar zijn

volgens mij is da geen ander tandwiel een crossmoto heeft altijd een groter tandwiel achteraan!