| QFB |

jo kenners !

in een blaster 200 moet toch SUPER 95 loodvrij hé?

thx

als je je oliereservoir en oliepompje nog hebt ja, maar dan moet je er achteraan in het olietankje 2takt olie gieten.
zoniet, dan moet je zelf mengen. in een jerry kan bv.
maar ik tank toch altijd 98 (zijn al veel discussies over geweest, maar die paar euro meer heb ik er liefst voor over.)

ik rij ook op 98, al men kameraden ook...en idd olie in de gaten houden

gooi da oliereservoir der maar af

Veel is da ni waard en dan zijt ge altijd zkr dat de motor olie krijgt.

de olie zal achteraan onder het zadel in dat witte bakje zitten zeker?

dus...

met appart 2-takt olie reservoir

98 of 95?

Bij de polaris deed ik ook geen olie in het reservoir.
Zelf mengen dan ben je zeker
En gebruik 98 .

98 is alleen nuttig als je aan de ontsteking gaat rommelen.

Ralph schreef:98 is alleen nuttig als je aan de ontsteking gaat rommelen.

98 rijdt echt wel beter / vlotter / soepeler dan 95 hoor
Ik vind dat je dit vooral merkt in getunede of sport quads. Als voorbeeld : een porsche met benzine motor trekt DUIDELIJK sneller en soepeler op met 98 dan met 95.