| QFB |

hey iedereen ja kben dus nief hier en kdenk erover na om quad te kopen, rijd dit makkelijk? ik heb er nog nooit mee gereden (wel me auto/moto).

hey
tja rijd dit makelijk
das een moeilijke vraag
op een motor lijkt het niet kwa rijden dan
en op een auto ook niet echt
maar als je er in het begin rustig mee doet moet dat geen probleem zijn
maar onderschat jezelf niet meteen
en denken dat je al meteen een wheelie kan maken
of kan driften zoals ik sommigen wel eens zie doen
want dan kan het soms verkeerd aflopen
maar als je gewoon rustig aan doet
en op een industrie terein wat uit probeer voorzichtig
moet dat wel goed komen
welk model had je in gedachten
gr peter

Een quad is makkelijker dan een motor als je stil staat, want op 4 wielen blijf je gewoon staat.
In de bochten is het lastiger want dan moet je aan de zijkant hangen om niet om te vallen, het sturen is dan waarschijnlijk ook zwaarder.
Je moet ook actiever bezig zijn (vooral tijdens crossen) want op een quad "vlieg" je van voor naar achter van links naar rechts. Dit doe je om weinig of veel grip te pakken of om niet om te vallen (of juist wel ).
Dit klinkt erg lastig, maar ik had het snel door en anders kun je hier op het forum lezen hoe het wel moet, ik wel het ook wel vertellen hoor .

Voor landbouwdoeleinden, bv. aanhanger erachter je naar het weiland verplaatsen etc. is een quad veel makkelijker.

Met crossen is een quad wel langzamer dan een motor met hetzelfde blok, ook zijn de meeste quads duurder.

Maar bijna iedereen rijdt zo met een quad weg, alleen net zo als quadje zegt: je moet even wennen!

Suc6 met je zoektocht.

ja nog geen model in gedachten eigelek, nog beetje aant rondzien, kheb er nog nooit op gerede maar tziet er me echt wel leuk uit, ik ben 1m93 groot dus.. kzal wss wel beke moete zien wa ik juist koop qua groote. kheb aleen beke schrik da het ga tegevallen, omda zoas ze zege ge echt moet tegesture, maja da is ook gwn aanpasen. ene keer da ge da kunt denk ik wel da ge da automatis doet. . me wa rijd gij?

welkom.

Een quad en een moto kunt ge idd niet vergelijken. Zeker niet in de bochten. Maar een keer dat hge het gewoon zijt is het een zaligheid om te rijden.

Boncari schreef:In de bochten is het lastiger want dan moet je aan de zijkant hangen om niet om te vallen, het sturen is dan waarschijnlijk ook zwaarder.
Je moet ook actiever bezig zijn (vooral tijdens crossen) want op een quad "vlieg" je van voor naar achter van links naar rechts.

In de bochten is het anders, maar lastiger vind ik zeker niet.. Met motor lijkt makkelijker maar het is toch moeilijker om fatsoenlijk een bocht te nemen als met quad vind ik..
Dit is niet zo omdat ik nou een hele tijd quad gereden heb, dat ik quad makkelijker doe. Dat kan ik ook wel maar ook in beginssituatie vind ik motor lastiger..
En met een crossmotor ben je veel actiever bezig, ik houd het op een quad dus echt veeeel langer uit
Veel meer schokken in je armen.. En je moet het apparaat goed houden, evenwicht enzo.. Na een dagje crossen met motor ben ik veel uitgeputter als dagje crossen met quad.
Greetz..

hey
ga anders een langs bij een dealer in de buurt
leg je verhaal uit
dat je op zoek bent naar een degelijke quad
dat je een nog geen ervaring mee hebt
en vraag gewoon eens
of je een proefrit mag maken
op de modellen mag maken die je aanstaan
en dan zul je merken dat het wel mee valt
maar ik zeg alleen onderschat het niet
als je een motor gewent bent
en je stapt op een quad
en je hebt er nog nooit op gereden
de quad voor jou nog onvoorspelbaar
daarmee bedoel ik te zegen
als je mee rij ervaring hebt
weet je wat je quad doet in een bocht met zand
en kun je hem gecontroleert de bocht door brengen
gr peter

Tom#11 schreef:

Boncari schreef:In de bochten is het lastiger want dan moet je aan de zijkant hangen om niet om te vallen, het sturen is dan waarschijnlijk ook zwaarder.
Je moet ook actiever bezig zijn (vooral tijdens crossen) want op een quad "vlieg" je van voor naar achter van links naar rechts.

In de bochten is het anders, maar lastiger vind ik zeker niet.. Met motor lijkt makkelijker maar het is toch moeilijker om fatsoenlijk een bocht te nemen als met quad vind ik..
Dit is niet zo omdat ik nou een hele tijd quad gereden heb, dat ik quad makkelijker doe. Dat kan ik ook wel maar ook in beginssituatie vind ik motor lastiger..
En met een crossmotor ben je veel actiever bezig, ik houd het op een quad dus echt veeeel langer uit
Veel meer schokken in je armen.. En je moet het apparaat goed houden, evenwicht enzo.. Na een dagje crossen met motor ben ik veel uitgeputter als dagje crossen met quad.
Greetz..

bedoel je crossen op een crossbaan, of over veldwegen rijden?

Als je over veldwegen rijdt dan is een quad wel veel relaxer en makkelijker.
De schokken denk ik dat je moeilijk kunt vergelijken omdat er tussen quads ook enorm veel verschil zit mbt schokken. Mijn Wolverine ligt weer veel stabieler dan een Raptor 350 en dus minder schokken.

ja nog geen model in gedachten eigelek, nog beetje aant rondzien, kheb er nog nooit op gerede maar tziet er me echt wel leuk uit, ik ben 1m93 groot dus.. kzal wss wel beke moete zien wa ik juist koop qua groote. kheb aleen beke schrik da het ga tegevallen, omda zoas ze zege ge echt moet tegesture, maja da is ook gwn aanpasen. ene keer da ge da kunt denk ik wel da ge da automatis doet. Glimlach. me wa rijd gij?

Ik rij op een wolverine 450, ik ben ongeveer 1.85m en het past goed, ik vind 'm nog best groot. Als ik op een Raptor 350 rijd dan vind ik die weer veel kleiner, wat weer een voordeel is met crossen. Als je een crossquad hebt dan moet je eigenlijk wel minstens een 350 hebben voor jouw lengte en met een utility kan het ook wel met veel minder cc's.

Maar je kunt beter naar een dealer gaan en gewoon ff uitproberen. Tegensturen is echt wel nodig (http://www.youtube.com/watch?v=O_Qo8cD15us filmpje van gistermiddag) maar dat doe je vanzelf wel.

Boncari schreef:bedoel je crossen op een crossbaan, of over veldwegen rijden?

Beide