| QFB |

Ik heb pas verbredingsblokjes achter op een raptor 350 gezet, bij het verbreden kwam ik erachter dat het plaatje die de velg verbindt met de as verkeerdom zat. De moeren zaten aan de binnenkant ipv de buitenkant, dus toen ik het wiel eraf had zat die aan de verkeerde kant.
Ik heb toen dat plaatje gewoon omgedraaid en de verbreding en het wiel er weer opgezet, maar ik vond het erg raar.
Nu wil ik weten of dit normaal is of gewoon een productiefout, of iets anders?

Fout met monteren vanaf de dealer denk ik. Of komen ze met de hubs er op uit het krat?

raar verhaal, je hubs kunnen bijna niet omgekeerd zitten,dan zouden je banden tegen je plastiek schroeven en de bouten van de wielmoeren moeten anders geperst zitten... hoe zou je je wiel er dan opzetten? ik denk dat boncari iets anders bedoelt,hubs zitten er in het krat al op.
raar verhaal...

zijn de hubs de plaatjes waarop de velg vastgeschroeft is?

De velg zat wel andersom, nu zitten de "beschadigingen" van de moeren aan de binnenkant, terwijl de moeren nu aan de buitenkant zitten.

Ooh de velgen zaten andersom, ik dacht de hubs (de plaatjes inderdaad)

Ralph schreef:Ooh de velgen zaten andersom, ik dacht de hubs (de plaatjes inderdaad)

1 hub zat verkeerdom, en dus moest de velg ook andersom eropzitten. Toen ik de velg eraf haalde zat die over de as heen en kon ik er niet af krijgen, toen heb ik de hub erafgehaald/omgedraaid en de velg teruggezet.

En dat niemand dat gezien heeft en dat de rijder niets gevoeld heeft dat zen quad enorm scheef trok...

Ik heb het eindelijk gemeten en er zit ongeveer 4cm verschil in, dit is hetzelfde effect wat je bereikt als je de velgen omdraaid, dan wordt de quad ongeveer 4cm breder aan allebei de kanten.
de hub zat omgedraaid dus is de quad smaller, maar de velg zat met de brede kant naar buiten dus leek het alsof er niets aan de hand was!
De rijder houdt niet zo van wheely's dus dan merk je het niet.

Robby schreef:En dat niemand dat gezien heeft en dat de rijder niets gevoeld heeft dat zen quad enorm scheef trok...