| QFB |

Ik heb mijzelf een elektrische (12v) slagschroevendraaier gekocht om de banden wat makkelijker te kunnen verwisselen. Nu heb ik eens 1 moer hiermee vastgezet maar deze krijg je nog bijna niet meer los met de ratel! Zijn en meer mensen die zoiets gebruiken en is het slecht voor de draad?

ik doe het altijd met de luchtsleutel op de de compressor en ik heb er weinig problemen mee gaan ook weer makkelijk los met de luchtsleutel
alleen het draad kan wel eens uit je moeren lopen maar je moet gewoon even paar reserve kopen
kan dus volgens mij geen kwaad

met de lucht sleutel?
ooit wel eens naar de newton meters gekeken die de fabrikant voorschrijft ?
als je de boel maar vast genoeg zet trek je zelfs een bout uit elkaar he.
op mijn machine is dat soort spul verboden , ben zelf een "flinke"jongen en weet dat vast, vast is meer hebben ze echt niet nodig.

mee eens dozo. Ik zou het zelf nooit doen daar je met een luchthamer sleutel meer schade kan doen dan anders ofwel moet je een duurdere luchthamer sleutel kopen waar je die kan instellen. Ingersollrand heeft die maar verschiet niet dat je 500 euro kwijt bent voor zo een toesteleke als het niet meer is...

ik weet niet of je instel mogelijkheden hebt ivm de kracht maar zoals ik meestal doe met schroeven op mijn werk aan draaien op stand 3 en los op maximum en dan gaat alles toch terug los

en zoals er hier al gezegt hebben op mijn quads gebruik ik dat niet

Ik gebruik dat eerlijk gezegd alleen voor dingen los te doen die moeilijk los gaan of bv. moer van een vliegwiel of balljoint, zo'n dingen die makkelijk meedraaien.
Al de rest met momentsleutel, zelfs voor de stomste boutjes of moertjes kijk ik in de service manual om te zien op welk moment die moeten.

gewoon met doppe set vest draaien?

Misschien ooit eens een luchtsleutel gebruikt om iets snel los te draaien, maar ik geloof niet dat het goed is voor je draad. Vast is vast, gewoon met een doppelset en ratel, dan blijft het ook goed zitten. Zeker niets iets gaan vastzetten met de luchtsleutel, dan draai je alles naar de klote.

Luchttol slaat alles vast en draait niet echt, hierdoor gaat alles kapot als je niet goed oplet.

ik doe het nu al een hele tijd ook met de vorige raptor en geen problemen mee ik gebruik de luchtsleutel voor bijna alles en gaat weinig kapot
maar ieder moet doen waar hij of zij zich goed bij voelt en ik heb geen zin om een half uur bezig te zijn met velgen verwisselen

Hmm veel verdeelde meningen Bij mij gaat ook alles vast met de moment sleutel! Maar banden verwisselen kost toch 10 15 minuten! Met een tol mss 3 minuten..
Die tol elektrische tol is ook niet als een lucht tol die door blijft "tikken" hij moet eerst kracht opbouwen (slinger gewicht) en dan geeft hij 1 tik af.

ik gebruik ook een slachschroevendraaier op lucht voor men velgen te verwisselen,en nog nooit last gehad van doorgedraaide moeren of bouten ofzo,aleen scheelt het veel in tijd.
grtjs

Er af doe ik wel met lucht, er op tot net niet vast en dan met de hand vastzetten.

Ralph schreef:Er af doe ik wel met lucht, er op tot net niet vast en dan met de hand vastzetten.

Als het snel af moet wel.. Het mooiste is erop draaien met de tecker en dan met de hand vast

Dingen die goed vast zitten gebruik ik ook mijn instelbare slagmoer pistool voor. Ik heb wel ook een redelijk beest van een kompressor staan en dat is extra handig bij dingen die echt vast ziten.

Om vast te zetten heb ik nog een instelbare ratelsleutel op luchtdruk. Deze slaat ( klopt ) dus niet maar draait enkel, maar die gebruik ik zeer weinig. In bijna alle gevallen gebruik ik een momentsleutel die ik in 2 versies heb en daardoor kan ik altijd de bouten en schroeven op de juiste kracht (nm,kg, enz...) vast zetten.

Slagmoersleutel ( en zeker 1 die niet instelbaar is ) zou ik toch liever niet te dikwijls gebruiken hoor, want de wielbouten van een quad kunnen deze krachten niet zo geweldig goed aan.

Bij een uitgebreide service manual staan de aanhaalmomenten van de bouten in. Best eens nagaan of deze overeenstemmen met het pistool dat ge gebruikt want vroeg of laat gaat zo een bout toch over door de te dikwijls grote kracht