| QFB |

eey..

ik heb me cilinder kapot. nu is mijn vraag wat raden/raad jullie/u mij aan?

om een standaard 49cc te kopen of voor een 70cc te gaan?

houd het blok het vol als ik er een 70cc op zet?

ik heb ergens gehoord dat een technigas quadder uitlaat meer nut heeft op een 70cc dan een standaart, ik heb deze uitlaat. wie kan bevestigen of ik dit goed gehoord heb?


alvast bedankt.

v Dijk.

bel even met quadparadijs

70cc schijnt niet te werken op een adly rs 50 (heb die ook gehad en er naar gevraagt)

er is toch wel een speciale cilinder? of heb ik dat mis?

ja die is er wel maar die lopen na 50 kilometer ofzo al harstike kapot

Ik heb vanmiddag even rondgebeld... naar dealers in nederland.

Een aantal zeggen dat het gewoon een minarelli horizontaal blok is en er zo een 70cc op kan, eentje van rond de 120 euro.

Er word ook 1 keer gezegd dat het allemaal niet kan, er een speciale op moet van 190 euro?

wie heeft er gelijk?
wie heeft ervaring met de 70cc voor de adly rs50?
wat raden jullie mij aan?

Mvg.

v Dijk.

Ik neem aan dat je ermee op de weg rijdt als brommer? Dan raad ik je aan het gewoon bij de originele 50cc te houden..

1: Je bent niet meer verzekerd
2: Dat ding loopt eventjes snel, maar je krijgt al snel problemen. Gewoon origineel houden, dan rij je er het langst mee.

ik heb een 70cc celinder op mijn adly rs50 quad en ja ook een technigas uitlaat en ik heb er all rond de 3000 kilometer mee gereden en nog steeds geen probleemen , meschien ligt het aan je quad?

wat is jouw top dan ??

( ook iets aan je ontsteking gedaan? )

Wat voor een blok ligt eronder? Als er een minarelli horizontaal onder ligt dan kan je er gewoon een mooie 70cc op zetten.

Als de rest standaard blijft zou ik er afblijven, je zal niet anders dan probleman krijgen.