| QFB |

graag had ik het verschil geweten van de ltz400 en yamaha 450
mss is het verschil groot maar ik heb zo men twijfels tussen die 2, welke ik zou kiezen.
Zijn ze gemaakt voor op de weg of meer offroad.
Kan ik ze gebruiken voor op de baan?
Waar is er het meeste onderhoud en kosten aan?

Graag had ik wat praktische tips gekregen van jullie en jullie goede raad.

je kan ze alle 2 gebruiken voor op de baan
maar de 450 wordt toch meer gebruikt voor cross en offroad
het onderhoud is ook duurder
daarintegen wordt de z400 gebruikt voor offroad en voor op de baan
en volgens mij liggen de prestaties (offroad gezien) hoger bij de 450 dan bij de 400...

het is te zien wat je zoekt...

het is meer en meer voor op de baan voor naar men werk te gaan bv

neem maar ltz dan ...450 veeeel meer onderhoud

in welke zin dan, meer onderhoud? is da dan meer een crossquad voor competities?

aan een z400 is massas minder onderhoud nodig dan een 450. bij een 450 moet je om de zoveel tijd piston vervangen en nog een paar kleine dingen die je veel meer moet vervangen .
en qua prestaties ja , dan is de 450de snellere .maar een 400 is ook zeer snel !

of je kan ook een raptor 350 nemen... als je dan toch voor yamaha zou willen gaan.
Ik denk dat deze ook wel 1 van de meest gebruikte quads is om op de baan mee te rijden.
ze rijden naar mijn menig allesinds subliem

raptor 350 is naar mijn mening wel te traag en te sloom voor op de baan goed mee te kunnen met het verkeer...

coolboyke schreef:raptor 350 is naar mijn mening wel te traag en te sloom voor op de baan goed mee te kunnen met het verkeer...

Niet waar laat u niet misleiden een raptor 350 is geen traag geval zoals coolboyke hier weer beweert.
Zit best wel wat pit in.
Oké een 450 of een 700 ofzo volgen zal moeilijk zijn maar die ltz zal even min kunnen volgen.
Die ltz 400 zal uiteindelijk maar een beetje sneller zijn dan een raptor 350.

Maar als je een quad zoekt om gewoon rond te rijden is een achteruitversnelling misschien wel handig?
De yfz450 heeft geen achteruit.
ANder quad's zoals ltz 400, raptor 350 -660- 700, kawasaki kfx 450,... hebben wel een achteruit.
Zijn trouwens allemaal goede quads.
Misschien helpt het om een budget te weten en of je ervaring hebt met quads.

de LTZ heeft een modernere motor (watergekoelt) en de 350 luchtgekoelt kwa prestatie ligt die van de ltz toch hoger dan de 350 komfort en rij gedrag zijn bij de ltz ook beter dan de 350 denk dat de ltz de betere keuze is voor u.

grtz jelle

inderdaad, raptor 350 is helemaal niet sloom
op die 50cc zal het hem ook wel weer niet aankomen zeker?...

350 trekt goed op, en is veel sneller dan wat sommigen hier beweren.

als je power wil enzo, koop u dan een r6... da gaat rap genoeg...

Iedereen die zegt dat een Z400 niet of nauwelijks sneller zou zijn heeft nog niet uitgebreid met beiden gereden. Om maar van het verschil in rijcomfort te zwijgen...

zoals iedereen al aanhaalde, de Z 400 is sneller, trekt sneller, stuurt beter en zit aangenamer.
alzook vind ik dat de raptor 350nogal korte versnellingen heeft (maar dat kan natuurlijk ook aan mij liggen).

en voor het prijsverschil moet je het niet doen

Mika schreef:Iedereen die zegt dat een Z400 niet of nauwelijks sneller zou zijn heeft nog niet uitgebreid met beiden gereden. Om maar van het verschil in rijcomfort te zwijgen...

Diee ltz is wel sneller maar dat betekent niet dat een raptor 350 daar tegen een trage slak is he.
Versnellingen zitten wel wat kort opeen maar dit is niet erg storend over rijcomfort heb ik echt niet te klagen en ik doe regelmatig ritten van meer dan 200 kilometer.
Natuurlijk niet te vergelijken met een grizzly ofzo maar ik denk dat een ltz ook niet veel comfortabeler kan zijn.
Enkel soms wat last van mijn knieen maar dat ligt niet aan de quad.
Ik heb zelf nog niet met de ltz gereden

dank jullie voor je reacties, ik ga toch voor de z400 daar stond men hoofd al naar en was men 1e keuze tussen het kiezen.

grts oli