| QFB |

Tot gister was het altijd een keer trekken en rijden. Vandaag starten hij al moeilijk na een paar keer flink trekken. Maar na drie minuten gereden te hebben viel hij langzaam uit. Bij het testen of hij nog vonkte deed hij het eerst heel af en toe, maar daarna helemaal niet meer.
Het is trouwens een Kawasaki 185cc van 1986.

Wat kan er aan de hand zijn?

nog nafte ?

ja, hij heeft nog BENZINE. Het probleem is dat hij niet meer wil vonken.
Hij heeft tot hoever ik nu weet, wel stroom tot de aan/uit schakelaar van de trike.

Het eerste wat ik zou proberen is een andere bougie, als dat niet helpt zou ik de bougiekabel en kop eens nakijken en eventueel de bougiekabel een kleinbeetje afknippen.

Als het dan nog niet opgelost is kan het misschien zijn dat je ontstekingsspoel niet meer 100% in orde is.

kawa 185 heeft de nare eigenschap dat de tank gaat roesten van binnenuit

alle benzine er uit, en schoonmaken die zooi

Allemaal bedankt voor het meedenken
JohnBeton: Wat jij zie had ik ook al gedaan maar dat hielp niet.
mx jake: Ja, dat klopt daar heb ik ook inderdaad ook last van, heb nu wel een goeie benzinefilter er tussen gedaan. Maar heb jij nog een goeie manier om de tank van binnen goed te reinigen en te beschermen?

Ik heb net het probleem gevonden: het was een stroomkoppelingetje wat niet goed meer contact maakten.

tank eens vol gooien met coca cola, en een nachtje laten weken !

FEDOX, speciaal ontroestingsmiddel voor brandstoftanks (1 liter) van Fertan
Daarna met de TAPOX, 2 K tanksealer

Prima spul, kost wel wat, maar tis echt prachtspul!

kane schreef:tank eens vol gooien met coca cola, en een nachtje laten weken !

geen cola.
blijft altijd een beetje van achter in de tank.
waneer je dan gaat rijden kristaliseerd dat in je cilinder met als resultaat dat je een laag caramel overal in hebt zitten.

das lekker, caramel
dat ga ik vanmiddag eerst eens doen

epix no-fear schreef:

kane schreef:tank eens vol gooien met coca cola, en een nachtje laten weken !

geen cola.
blijft altijd een beetje van achter in de tank.
waneer je dan gaat rijden kristaliseerd dat in je cilinder met als resultaat dat je een laag caramel overal in hebt zitten.

heb da vroeger altijd gedaan, en geen last van gekregen, wel goed uitspoelen he ...


hou het mss toch maar bij FEDOX