| QFB |

Ik ben van plan een SMC 300 Captain te kopen omdat het een schakel machine is en 15 kw 23 N/m
Deze quad is behoorlijk pittig voor zijn prijs. Toch twijfel ik of de SMC of de tragere Goes 300 s

Kunnen jullie mij helpen?

Ik heb een smc captain, en die bevalt me erg goed. Ik had een barossa cheetah 250cc, maar die vond ik te klein voor mij(formaat) Ik kon deze goed inruilen op de captain die toen 1 jr. oud was. Ik heb de captain nu ruim een half jaar en vind het tot nu een fijne machine. Op de teller is de top 110km p/u, maar dat is niet iets om lang te doen, in het zand kun je ook goed wegkomen(binnenweg) Je moet wel geregeld alles nalopen, maar dat moet bij de meeste quads(lostrillende schroeven e.d.)

Je moet wel geregeld alles nalopen, maar dat moet bij de meeste quads(lostrillende schroeven e.d.)

Ik heb bij mijn yamaha's nog nooit iets gehad met lostrillende schroeven!

ik ook niet dus als je op circuit rijd kan het wel es zijn dat er een paar schroeven vanaf vliegen ofwa ?
mss een beetje harder aandraaien

groetjes

Ik met mn yamaha ok niet, maar bij sommige merken zoals bijvoorbeeld mijn ktm moet je ze echt vaak nalopen want.. Raakt echt wel wat boutjes kwijt anders

Boncari schreef:

Je moet wel geregeld alles nalopen, maar dat moet bij de meeste quads(lostrillende schroeven e.d.)

Ik heb bij mijn yamaha's nog nooit iets gehad met lostrillende schroeven!

Yamaha = A kwaliteit.
SMC = B Kwaliteit.

Dan heb je ook nog C en D kwaliteit maarja laten we het daar maar niet over hebben.

kees schreef: Dan heb je ook nog C en D kwaliteit maarja laten we het daar maar niet over hebben.

Dan kun je beter een elektrische schroevendraaier aanschaffen

ik zeg niet bij elk ritje..ik ben meer van het voorkomen dan dat je dom doorrijd en niets naloopt. Bij je auto loop je toch ook het oliepeil, water enz. wel eens na. Er zijn type's die voor elk wissewasje naar de garage gaan, ik dus niet.(en enig technische kennis is volgens mij wel een vereiste bij het quad rijden)

het is inderdaad slim om je quad af en toe eens goed te bekijken!

technische kennis kan handig zijn, maar is niet noodzakelijk om quad te rijden. Er staat al veel in de handleiding en vaak is even bellen naar de dealer al voldoende om enkele problemen op te lossen.

nog nooit last gehad van trillende schroeven

moet nu iedereen liggen door te hameren o het feit dat de bouten wel eens los trillen?

en ja dit kan bij alle quads zijn.

maar dit vraagt de persoon die deze topic geopend heeft niet.

6 van de 9 antwoorden zijn waardeloos!


@Tim33

beide quads zijn wel goed. Alleen altijd even alles nalopen en kijken voor een paar proefritjes en de ervaringen van mensen vragen

eventueel eens een afspraak maken met zoon persoon

quad racerr..dat bedoel ik..het gaat er om of een smc rijdbaar is..ik vind van wel, om te beginnen en om niet gelijk een berg geld uit te geven als je wilt kijken of het quad rijden iets voor je is, hoevaak zie je advertenties waarbij staat..wegens tijdgebrek of andere hobby of "ik vind het achteraf niet zo leuk.."

Ik heb geen ervaring met een SMC maar eventueel wel enkele goede tips tegen het lostrillen van de bouten.

1 ). Probreer zoveel mogelijk moeren te vervangen door borgmoeren, die trillen niet los.
2 ). Gebruik eventueel op de andere moeren of bouten een beetje Loctite.
3 ). Boor waar het mogelijk is een klein gaatje in de bout net achter de moer zodat ge er een splitpen in kunt doen zodat de moer of bout niet helemaal weg kan.

De kosten voor dit te doen zijn zo goed als niets en het kan enorm veel helpen en heel nuttig zijn.

Gewoon enkele tips, en gegeven met de beste bedoelingen

het zijn ook goede tips guido

Dank u L crosser het is maar dat ik deze methodes ook reeds op oldtimers bouten heb vastgezet en die komen ook niet meer los uit zichzelf.

De oplossing kan soms heel simpel en goedkoop opgelost worden hé