| QFB |

Ik heb dit weekend een nieuwe kettingset geinstalleerd (ketting-voortandwiel-achtertandwiel) op mijn banshee. Maar als ik boven de 100 km/h rijd, en dan stop met gas geven begint mijn quad hevig te trillen.
Er zit niets los heb alles 3 maal nagekeken. Er is ook geen speling op de achteras en er zijn ook geen lagers versleten.
Zijn er nog andere mogelijke oorzaken?Mijn voortandwiel heeft een heel klein beetje speling ( ongeveer 1mm)
bij mijn oude kettingset had ik dat ook, maar niet zo erg
Ik heb nu een andere tandwielverhouden (ik denk 16-40) mijn dealer had me die eens aangeraden omdat ik veel op de baan rijd.
kvond mijn vroegere verhouding beter ( 15-42). Kon veel sneller optrekken. top was 130, maar dat interesseert mij niet.
nu zijn mijn versnellingen wat langer.
(wou ik er even bij vermelden)
grzz
michel

Staat je ketting niet te strak of te los ?
Je mag de ketting gerust een cm of 2 à 3 omhoog en omlaag kunnen doen.

de ketting heeft een tweetal cm speling, dus normaal gezien geen probleem, heb ze ook al een keer aangepast om te kijken of het daaraan lag, maar het blijft hetzelfde

hmmm, raar. Je achteras zit toch goed vast en recht afgesteld hé ?

of mijn achteras recht afgesteld is, da weet ik niet, het zou wel eens kunnen zijn dat het dat is.
mijn quad trekt wat naar rechts.
hoe kan je het best controleren?

wss is je achteras losgekomen , heb ik ook gehad , mss is je spoor ook niet juist ... ik heb 17/41 dus komt op hetzelfde neer ong . mij ketting is eigenlijk te groot en toch doet hij dat niet

ik heb mijn achteras 4 keer veranderd en vastgevezen
eerst heb ik een klein toerke gereden, terug naar huis om te controleren of alles nog vast zit.
tligt dus niet aan het feit of er iets vast of los zit.
mijn achteras kan toch ook niet zo scheef zitten dat hij begint te schudden aan 100 km/h?
ik heb ze met beide handen naar achtergtrokken en mijn broer heeft ze terwijl vastgevezen.
aan 90 km/h bvb heb ik dat niet.
grzz

mss je banden niet goed uitgeleind?

greetz

ja, zou best kunnen.
Mijn rechter fusee-arm van mijn stuur heeft wel een knikje, maar dat had ik bij mijn vorige kettingset ook en mijn quad trok toen ook al scheef, maar sinds dat knikje natuurlijk een beetje erger.
maar tgaat mij vooral om dat trillen als ik stop met gasgeven dus als ik optrek tot 120 km/h geen probleem, hij begint wel wat te trillen, maar dat is van de wind. Als ik dan stop met gasgeven is het gelijk een trilplaat
uitbalanceren en uitlijnen, kan dat gemakkelijk gedaan worden bij een bandenspecialist?
grzz