| QFB |

hoi,

ik heb al eens erover gehad maar volgens mij was dat in mijn oude tunings topic.

Maar het probleem is er weer.

de accu heeft al 1 hele dag aan de oplader gehangen maar kan nog niet starten.

wanneer ik start doet hij geratel. ( kris had hier toen een foto van laten zien waar het aan kon liggen :: weet niet hoe het heet :: )
hier komt iig de kabel van de rode stroomdraad op. en deze produceert ook dat geluid.

deze waren best smerig en heb ze dan ook net schoon gemaakt.

maar dit mocht niks baten en het probleem is er nogsteeds,
ik heb de zekeringen ook al schoon gemaakt.

op dat kastje zit nog een draad die naar een stekkertje heen gaat wanneer ik deze losmaak doet hij nieteens starten ( dus daar moet het ergens aan liggen ? )


hij kan ik die sterkers schoon maken? want hij ziet er smerig uit.
( zoiets ongeveer maar dan met pinnetjes )



iemand die mij kan helpe?

als ik je verhaal zo lees heb je hetzelfde dan dat ik had.
jou probleem ligt bij mijn weten aan de accu.
laad deze wel bij?
meet hem eens door!

ja hij laadt wel ( hij was eergister helemaal leeg )
niks deed het

nu dat alles het weer,

kan hem ook blijven starten ( valt dan ook niet weg ) normaal wel als hij wat leeg is.

maar hij rateld gewoon de heletijd.

dat ratelen had ik ook .de ene keer kon ik hem wel starten.dan weer niet .accu laten testen.
nu bleek dat hij soms wel bij lade en dan weer niet .nu vervangen voor een nieuwe ,en alles doet weer perfect

test anders eens met de autoaccu

auto accu

dan rip jeje quad toch die hebben toch te veel OHM of iets?

maakt niks uit bij mijn weten.de orginele accu had 6.5 ah.
de nieuwe 12ah .
ik moet zeggen hij start er stukken beter op.

die van een wagen zit toch dik over de 50ah.

ik heb de mijne zo vaak zo gestart.ik praat niet over volt maar over ampere uur.(duur en kracht van de accu)

hier een link http://www.accu-plus-noord.nl/motor.html

Een auto accu is eveneens 12 volt. Al is het een 1000 Ah accu, dat doet er niets toe. Probeer het niet op 24 volt

Ralph schreef:Een auto accu is eveneens 12 volt. Al is het een 1000 Ah accu, dat doet er niets toe. Probeer het niet op 24 volt

dat probeerde ik ook al duidelijk temaken

ah oke

maar hoe ga ik dat dan nu doen?

want di accu van men ma is een stuk groter en die kabels zijn niet zo lang

kan het tevens zijn dat een zekering kapot is?

accukabels ertussen
zekering kun je eventueel doormeten
ik zou het eerst eens met een andere accu proberen

gewoon start kabels gebruiken als je die hebt en dan op de auto accu

ik heb vandaag mijn accu van de warrior ook moeten vervangen omdat mijn quad steeds 14.5 v blijft geven als hij draaidt ( regelaar kapot ) kookt mijn accu steeds over en na 1 jaar is die dus kapot een nieuwe accu van 14 A koste mij 45€

ik had 12 v op de accu maar als ik wou starten zakten die dus naar 7 v waardoor ik ook dat geratel had
daarmee eens uw volt meten terwijl je start

dus je accu laad niet op, meet dit na met voltmeter, als er niks op zit, koop je nieuwe accu,damn moet het goed zijn, Zo'n investering is dat niet,

ik heb dat vorige week ook voor gehad. Eerst was er enkel 1 tik, ik heb de accu dan aan de lader gelegd en toen was het geratel. bij het uitmeten van de batterij gaf het 11,7V

ik heb de contactpunten aan de accu eens goed gereinigd, de contacten aan de startrelais heb ik ook gereinigd

daarna heb ik er wat kopervet opgespoten om zeker niet onmiddelijk opnieuw problemen te hebben.

en het probleem was opgelost.

het kan zijn da de contacten geoxideerd zijn waardoor er een slechte geleiding is.