| QFB |

Zo. Iedereen denkt, huh wat is een famel nou?

Een vriend van me heeft via zijn oom in Portugal een famel gekocht. Hier waren alleen een hoop dingen die nog verandert moesten worden.
Wat hij/wij/iedereen die eraan mee geholpen heeft tot nu toe eraan gedaan hebben:

- Met oude zundap keuring klaar gemaakt
- 1ste keer niet door keuring heen gekomen
- 2de keer wel.
- Weer helemaal uit elkaar gehaald
- Nieuw blok gekocht.
- Frame tussen voorvork en bak weg gehaald
- Nieuw frame gemaakt
- Nieuwe ophangingen gemaakt voor blok
- Blokje erin gehangen
- De velg van het scooter blok omgebouwd zodat er een tandwiel op kon
- Tot conclusie gekomen dat het blok gaar was en ander blokje gekocht
- Ophanging weer veranderd voor nieuw blok
- De scooter “velg” opnieuw veranderd zodat hij ook op het nieuwe blok kon
- Blok op de goede plek gehangen zodat er een ketting naar achter kan
- Kettingspanner gemaakt
- Nieuwe verlichting achter
- Kabelboom opnieuw gemaakt zodat alle kabels langer waren
- Knoppen aan het stuur gemaakt, allemaal los dus moeten nog in 1 plaatje gemaakt worden
- Nieuw contact eraan gezet
- Nieuwe technigas uitlaat gekocht en bij de bocht verbogen zodat hij paste
- Demper anders op de uitlaat vast gelast
- Blok opnieuw afgesteld
- Achter verlichting gemaakt
- Achterkentekenplaat gemaakt
- Nieuwe plek voor zadel gemaakt
- Nieuwe vloer gemaakt van aluminium traanplaat
- Nieuwe knipperlichten gemaakt
- Voorrem gemaakt
- Achterrem vernieuwd
- 1 achtervelg verstevigd
- Nieuwe frame rood gelakt
- Nieuwe banden
- Van alles verstevigd
- Dingen die ik vergeten ben...

Weekje terug stond hij er zo bij



De voorvork lekt alleen is een heel ouderwets ding, moeten we nog even kijken hoe we dat gaan maken.

Hij word nog volledig gespoten

Er komen nog deurtjes en een nieuwe voorruit in

De cabine moet nog verstevigd worden

Er zijn niet zo heel veel foto’s gemaakt, ik probeer ze zo snel mogelijk hier op het forum te krijgen. Ik ga binnenkort heel wat foto’s maken en zal ze hier neer zetten.

Vandaag gaat hij proef rijden op de weg met zijn oom

Aangezien je hier gewoon scooter rijbewijs voor nodig hebt wat hij in juli gaat halen omdat hij dan 16 is gaat hij er mooi de weg mee op

Groeten!

lijkt me best een coole race-kar
veel plezier

hehe, is wel een grappig ding.
Maak maar een filmpje bij de testrit, ben echt benieuwd

Ik heb wel een filmpje, van tijdje terug waar hij nog niet goed afgesteld was en nog niet stevig genoeg was. Rammelt echt heel erg
http://kiepe-joagers.hyves.nl/album/246 ... 82/0/jsWD/

hahaha ! wat een ding !

Hij heeft al een kleine 10 kilometer erop zitten. Moet nog het een en ander aangepast worden. Het gerammel van de cabine is echt te erg, en hij gaat op en neer. De bank moet verstevigd worden. Als je er alleen in zit gaat ie 40 en met zijn 2en gaat ie dat niet, hij moet eigenlijk 45 lopen. Tenminste dat is het doel. Er zit al technigas uitlaat onder. Hij moet dus getuned worden Eigenlijk mag het niet te hard slijten. Zitten te denken aan andere carburateur of cilinder ofzo. Iemand idee wat het beste is of andere ideeën?

niet te snel door de bocht, anders leg je hem op z'n zij

Haha, ja dat valt reuze mee vind ik. Blokje hangt helemaal onderaan dus gewicht zit daar ook. Maar je moet niet te gek doen natuurlijk. Het is niet de bedoeling dat ermee gescheurd word want daar zijn die dingen echt niet voor gemaakt.

als ik jou was zou ik er en 50 cc aluminium cilinder op zetten en een grotere carbu , die cilinders zijn slijtvast en gaan goed zeker als je hem deftig te drinken geeft of gewoon de originele cilinder laten bij werken en eennieuwe piston er in , dan gaat het ook al beter trekken !

Hij trekt genoeg, mag niet teveel trekken want die differentieel is achter niet echt geweldig sterk. Hij moet gewoon iets hogere top hebben. Toch bedankt

lachen ding man
kheb ze ook gehad 1 famel voor een week ofzo en daarna vespacarren

Tom#11 schreef:Hij trekt genoeg, mag niet teveel trekken want die differentieel is achter niet echt geweldig sterk. Hij moet gewoon iets hogere top hebben. Toch bedankt

dan kan je mss een langere vertanding steken , is het geen piaggio blok ? daar lijkt het alvast op

Heb je er foto's van rappy 700 rijder?
Ik wist al bijna zeker dat jij ging reageren, aangezien jij nogal wat gehad hebt volgens mij
Als we de vertanding veranderen dan verliest hij teveel trek kracht.
En het is inderdaad een piaggio zip blokje.

http://www.quadforumbenelux.com/viewtop ... &start=300
daar staan fotos van mijn ex vespacarren op van de famel moet ik ff kijken of ik daar nog fotos van heb

tuktuk?