| QFB |

yoyo,

ik heb een 70 replica, 17,5mm carb, custom uitlaat.
als ik weg wil rijden met me std luchtfilter gaat dat nauwelijks, hij stottert als een malle. zet ik er een powerfilter op, dan rijd hij helemaal niet meer. ik heb naar me bougie gekeken (deze klopt natuurlijk niet helemaal, omdat ik niet kan rijden) en hij was nat zwart.
ik heb sproeier 84, zal deze kleiner moeten? of wat is er anders aan de hand. het ligt wel sowieso aan me afstelling alleen ik weet niet waaraan. ik merk ook dat hij meer toeren maakt dan normaal met stationair lopen, komt dit omdat hij teveel brandstof krijgt?
er komen trouwens ook soms knllen uit me uitlaat als ik vol gas geef.

alvast bedankt

ander rolle proberen denk heel wat lichtere

kan ook aan je gasnaald liggen,
probeer hem een standje of 2 lager te zetten.(veertje dus 2 gleufjes hoger)
is niet veel werk, en het proberen waard

probeer eens grotere sproeier, 84 is maar een de kleine kant zolang probere tot de kleur van je bougiekop koffiebruine kleur heeft
ik zou een beginne me een 95 te probere en dan moe je wat testen als hij met choke ope nog slechter rijd ga dan maatje kleiner
en steek ook nieuw bougie knalle komen door je wrs door je bougie
en als je sproeier goet hebt dus me koffiebruine kleur moe je hem stationiare nog afstellen is het vijsje opzij naar binne draaien is minder toere stel die ong af op 1500ofzo
als je de carburator goed hebt aggestelt begin da men de rolletjes en druk veer
als het een gewone mina hor blok is test dan met een malossi rode of gele drukveer
en rolletjes ong 3.5g

nielsje schreef:probeer eens grotere sproeier, 84 is maar een de kleine kant zolang probere tot de kleur van je bougiekop koffiebruine kleur heeft
ik zou een beginne me een 95 te probere en dan moe je wat testen als hij met choke ope nog slechter rijd ga dan maatje kleiner
en steek ook nieuw bougie knalle komen door je wrs door je bougie
en als je sproeier goet hebt dus me koffiebruine kleur moe je hem stationiare nog afstellen is het vijsje opzij naar binne draaien is minder toere stel die ong af op 1500ofzo
als je de carburator goed hebt aggestelt begin da men de rolletjes en druk veer
als het een gewone mina hor blok is test dan met een malossi rode of gele drukveer
en rolletjes ong 3.5g

als de bougie kleur al zwart is moet hij natuurlijk niet hoger in sproeier gaan.

wat is je volledige setup? incl rollen trekveren enz?

probeer eerst eens met een nieuwe bougie, een oude kan je niet 100% vertrouwen om de kleur af te lezen.

en wie zegt dat de brommer daarvoor een te goeie motor heeft?
ik had op een mina hor blok (zelfde blok als de meeste scooter quads) ook met die replica cilinder nadere uitlaat en een 19mm een sproeier 96 op org luchtfilter en hoe kleiner je in carbu gaat moet je sproeier iets groter nemen dus lijkt me toch weird als deze met een sproeier kleiner als 80 gaat kunne rijden met 70cc

nielsje schreef:en wie zegt dat de brommer daarvoor een te goeie motor heeft?
ik had op een mina hor blok (zelfde blok als de meeste scooter quads) ook met die replica cilinder nadere uitlaat en een 19mm een sproeier 96 op org luchtfilter en hoe kleiner je in carbu gaat moet je sproeier iets groter nemen dus lijkt me toch weird als deze met een sproeier kleiner als 80 gaat kunne rijden met 70cc

groter hoeft hij niet er zit geen malossie speed onder... miss dat zijn rollen op zijn. vsnaar geknapt. te sterke drukveer of gewoon verkeerder trekveren,

PS: heb je toevallig de shoke open staan?

me rollen zijn 3.2 volgens mij, rode druk en trekveren.
maar me quad reed eerst goed, hij was al goed afgesteld toen ging hij stotteren, dus heb ik een nieuwe bougie gekocht, reed beter alleen tot nu.

me bougie is droog maar zwart, ik heb sproeier 90 geprobeerd reed toen nog slechter dan met 84. met sproeier 84 ging hij steeds beter rijden naarmate ik verder me luchtschroef open draaide(met std luchtfiler), dus dan zal ik naar mijn mening een kleinere sproeier in moeten.
ik kan me alleen niet echt voortstellen dat ik met een 70 en 17,5mm een sproeier rond de 78 moet gaan zitten. of wel?

ik ga morgen me carb. schoon maken en kijken of hij beter rijd.

als er nog meer redenen kunnen zijn, graag

onsteking mischien kapot

komt hij helemaal niet vooruit?

dan zal er iets aan de overbrenging zijn ( als de motor wel toeren maakt. )

het maakt niks uit hoe kut hij is afgesteld vooruit zal hij wel moeten kunnen.

ik heb hem iets moeten afstellen en me bougie was kapot. maar hij rijd weer goed.
maar ik heb net een nieuwe bougie, kan het komen dat me bougie kapot is dat ik teveel olie gebruik? ik meng 1 op 40.
is dit te veel?

wrrm zelf mengen als dat ding ook al zelf doet mengen?

verhouding zou wel goed zijn?

omdat me oliepompje weg meost omdat me 70 er anders niet oppastte.
maar is dit teveel gemengd of niet?