Nieuwe LTZ 400
Geplaatst: za 21 jun, 2008 20:23
ja ik had hem gisteren al zien staan op ltz400 central
ik vindt het wel iets hebben die facelift
maar nu is het percies een ltr
Pagina 1 van 5
Geplaatst: za 21 jun, 2008 20:40
Geplaatst: za 21 jun, 2008 20:41
jammer van de oudere 'ltz/kfx' look maak de nieuwe onderdoet zeker niet in mijn ogen 
styled veel agressiever
styled veel agressiever
Geplaatst: za 21 jun, 2008 21:08
lijkt idd net een smalle LTR
Geplaatst: za 21 jun, 2008 21:36
iddL crosser schreef:lijkt idd net een smalle LTR
Geplaatst: za 21 jun, 2008 23:47
idd
Geplaatst: zo 22 jun, 2008 08:35
dat vind ik nu eens ideaal zie 
vind een ltr net een van de mooiste quads die er zijn, alleen jammer dat je er zoveel onderhoud aan hebt!
maar nu heb je dus een z400 met de looks van een ltr, prachtig
vind een ltr net een van de mooiste quads die er zijn, alleen jammer dat je er zoveel onderhoud aan hebt!
maar nu heb je dus een z400 met de looks van een ltr, prachtig
Geplaatst: zo 22 jun, 2008 10:28
ik vind het eigenlijk stom ... nu lijkt hij veel te fel op den ltr , dan ga je je vaak vergissen als je iemand ziet rijden enzo ... ze hadden toch wel iets anders kunnen vinden vind ik
Geplaatst: zo 22 jun, 2008 11:05
ja tis mss een nadeel dat hij heel fel op de ltr trekt (zou eens graat de twee op een foto willen zien staan en het verschil zien)
maar de raptors hebben ook allemaal een gelijkende look..
ik vind de standaardkappen van de ltz van vorige modellen trouwens redelijk lelijk
maar de raptors hebben ook allemaal een gelijkende look..
ik vind de standaardkappen van de ltz van vorige modellen trouwens redelijk lelijk
Geplaatst: zo 22 jun, 2008 13:59
Mooie quad! 
Goede keus om de look van de ltr te kopieëren!, ik denk dat je nog wel makkelijk het verschil kunt zien tussen de ltr en de ltz, zeker door de breedte! en de look is toch iets anders.
De gril van bijv. een raptor 350,250 en 700 zit toch wel behoorlijk wat verschil in, van achteren is het moeilijker te zien, maar een 700 is toch veel groter dan een 250.
Goede keus om de look van de ltr te kopieëren!, ik denk dat je nog wel makkelijk het verschil kunt zien tussen de ltr en de ltz, zeker door de breedte! en de look is toch iets anders.
De gril van bijv. een raptor 350,250 en 700 zit toch wel behoorlijk wat verschil in, van achteren is het moeilijker te zien, maar een 700 is toch veel groter dan een 250.
Geplaatst: zo 22 jun, 2008 20:50
Als je Frans beter is dan je Duits
http://www.quadlib.com/fiche_news.php?news=1496
http://www.quadlib.com/fiche_news.php?news=1496
Geplaatst: zo 22 jun, 2008 21:02
193kg? of ben ik fout? injectie? behoorlijk wat nieuwigheden voor 2009JR schreef:Als je Frans beter is dan je Duits
http://www.quadlib.com/fiche_news.php?news=1496
Geplaatst: ma 23 jun, 2008 05:27
Jammer voor de Z400 eigenaars die waarde van hun tweedehands quad ferm gaan zien dalen. Had eerlijk gezegd geen update verwacht maar is goed van Suzuki dat ze de LTZ niet laten vallen en 400 en 450 naast elkaar houden.
EFI was te verwachten dat dat zou komen, in veel landen krijgen ze anders problemen met milieu. Jammer dat ze hem niet op breedte van LTR gemaakt hebben. Dat is net één van de verkoopsargumenten van de LTR. Bij de nieuwe KTM 2009 gaat dit ook één van de sterke punten zijn in toch een verzadigde markt.
EFI was te verwachten dat dat zou komen, in veel landen krijgen ze anders problemen met milieu. Jammer dat ze hem niet op breedte van LTR gemaakt hebben. Dat is net één van de verkoopsargumenten van de LTR. Bij de nieuwe KTM 2009 gaat dit ook één van de sterke punten zijn in toch een verzadigde markt.
Geplaatst: ma 23 jun, 2008 07:57
k vraag me alleen af waar die extra kilotjes vandaag komen 
Geplaatst: ma 23 jun, 2008 10:20
24kg in een klap erbij is wel echt een pak..
en dat gewoon door EFI en nieuwe kappen?
is toch bijna onmogelijk
en dat gewoon door EFI en nieuwe kappen?
is toch bijna onmogelijk