| QFB |

Welke map heb ik nodig voor een dubbele pf uitlaat?

voor een dubbele fp bestaat geen map er zijn mensen die een map nemen voor de dual van DMC maar krijgen hier nog niet het gewenste resultaat mee
daarmee dat ik een powerbox van jumpingjet heb laten plaatsen en deze op de testbank heb laten afstellen

Dempsey schreef:Welke map heb ik nodig voor een dubbele pf uitlaat?

Je kan eens op deze site gaan zien,staan er verschillende voor een dubbele uitlaat op
http://www.raptorsource.com/pciii/

Grtz
Sprot

kheb vandaag een powercommander geïnstaleerd
en ook een dubbele ep uitlaat om te testen (volgend weekend fp)
en ik heb een map genomen van een dubbele dmc.

Maar de voorbochten komen vuurrood. wat kan ik daaraan doen?


En waarvoor dienen de knopjes op de powercommander?

De knopjes dienen om manueel de mappen te gaan aanpassen, niet evident als je niet de juiste meetapparatuur hebt.
Staat uitgelegd in de handleiding die normaalgezien bij de powercommander steekt.

Bert.

Ik had een redelijk goeie map voor de dubbele FP's
Als ik thuis ben
zal ik er eens voor kijken...

Demp je hebt mail

Good luck

Toegevoegd na 31 minuten:

Trouwens die van mij stond speciaal op de testbank in het verleden en ben er tevreden over ze

yamahakoppel schreef: daarmee dat ik een powerbox van jumpingjet heb laten plaatsen en deze op de testbank heb laten afstellen

Dus als bij Jumpingjet kunnen ze geen powercommanders afstellen?

Greetz,
D.

Ik heb een powercomander steken gewoon standaard heb ook niets veranderd aan de quad. ik merk wel wat verschil. maar is er een betere map voor?

Ik ken er niets van wil er ook wel meer van leren kennen.

mvg bigfoot

Delriva schreef:

yamahakoppel schreef: daarmee dat ik een powerbox van jumpingjet heb laten plaatsen en deze op de testbank heb laten afstellen

Dus als bij Jumpingjet kunnen ze geen powercommanders afstellen?

Greetz,
D.

weet niet wat je hier juist mee bedoeld maar jumpingjet heeft zijn eigen powerbox en deze is beterkoop dan een powercommander, die zij ook wel kunnen afstellen denk ik

yamahakoppel schreef: weet niet wat je hier juist mee bedoeld maar jumpingjet heeft zijn eigen powerbox en deze is beterkoop dan een powercommander, die zij ook wel kunnen afstellen denk ik

Die 'als' stond teveel in mijn bericht.
Maar ik dacht dat ge eerst ne powercommander had steken en daarna overgestapt
waart naar de powerbox van jumpingjet.
Daarmee dat ik dacht dat zij de powercommander mss niet konden instellen.

Greetz,
D.

bigfoot47 schreef:Ik heb een powercomander steken gewoon standaard heb ook niets veranderd aan de quad. ik merk wel wat verschil. maar is er een betere map voor?

Ik ken er niets van wil er ook wel meer van leren kennen.

mvg bigfoot

standaard map of standaard quad ?

welke type uitlaat heb je dan bigfoot ?

bijde standaard

bigfoot47 schreef:bijde standaard

http://www.powercommander.com/powercomm ... 20&yr=2007

Via deze link kom zul je de verschillende mappen vinden bigfoot , zowel standaard , als andere uitlaten of instelling na verwijderen filterdeksel enz enz enz.

Misschien ken je het systeem , maar is anders gewoon via de site de nodige map afhalen , de software op je lap of pc zetten
Keuze maken van welk jaartal je quad is en je bent vertrokken.
Via dit programma en usb de map uploaden.

De software(programma) waarmee alles kan geupload of gedowload worden van en naar de powercommander, is te vinden via deze link.

http://www.powercommander.com/powercomm ... loads.aspx
Let wel dit is de link naar de PC III usb control center software , diegene die ikzelf bezit.


Het is steeds verstandig eerst effie de map die nu in de powercommander zit eerst eens te saven op je lap of pc , zo kan je nog steeds terug naar vorige stand hé

Indien er ooit een andere uitlaat wordt gemonteerd kan je vaak de map hier al vinden , is er echt nergens via niemand een map te verkrijgen (was indertijd bij mij het geval) kan de quad nog altijd op de testbank , regelen ze hem volledig af voor je


Veel succes alvast , indien nog vragen Pb me gerust