| QFB |

Wie kan mij dit uitleggen?

Het heeft iets met de carbu te maken dat weet ik; maar verder..

dat is meestal een andere sproeier en andere naalden voor in je carbu , als je een andere uitlaat steekt heeft hij meer benzine nodig , daarmee dat je dan een dyno jet kit steekt

zijn simpelweg enkele benodigdheden om je carburator op een treffelijke manier goed te 'jetten' (afstellen)

Sorry dat ik een vraag stel in dit topic, maar de persoon die dit topic plaatste is er miss ook mee geholpen. Is het dan beter om een dynojet te plaatsen of bv een TM 36mm carbu kit, of is dit hetzelfde?

tezien of die tm kleiner of groter is en dan moet je ook nog de juiste sproeier erin steken

hallo,
ik heb zelf ook een dynojet kit er in gezet, andere sproeiers gasnaald gas schuif.
er zit een uitgebrijde handleiding bij welke sproeier je er in moet/kan zetten om het gewensde resultaat te halen.
de kits zijn al geschikt voor orgineel luchtfilter en uitlaat tot alles aangepast, alles zit er bij.
de kit heeft er bij mij voor gezorgd (polaris outlaw 500 irs) dat hij van onderuit meer koppel kreeg en veel mooier door trekt, kortom kwa gevoel bijna een ander blok met vergelijking tot orginele sproeiers en gasnaald en schuif.
hoop dat je hier wat aan hebt,
René

een dyno jet kit is gewoon een zakje sproeiers als je geluk hebt zit de goeie er tussen je kan beter gewoon zelf sproeiers los kopen eerst even naar je bougie kijken welke kant je op moet

bij een jet kit zit meestal ook een dunnere gasnaald

JA JA MAAR WAT HEB JE DAARAAN

kleinere sproeiers omdat je een dunnere gasnaald hebt

of je koopt geen dyno kit maar gewoon een grotere sproeier

is er eigenlijk niemand die het al geprobeert geeft of zo'n kit nu beter is of niet? ik ben er ook niet van overtuigd, het zijn namelijk kitjes voor een bepaald model maar zover ik weet is er toch geen 1 motor hetzelfde qua afstelling (als deze goed staan tenminste)

fretje-pitbull schreef:is er eigenlijk niemand die het al geprobeert geeft of zo'n kit nu beter is of niet? ik ben er ook niet van overtuigd, het zijn namelijk kitjes voor een bepaald model maar zover ik weet is er toch geen 1 motor hetzelfde qua afstelling (als deze goed staan tenminste)

Zit in de 350 van mij ook (tovami) dit voor een andere uitlaat.
Makkelijke is gewoon dat de sproeier die je nodig zou hebben of in de buurt zit er gewoon bij zit, dat je niet hoeft te gokken voor de maat te kopen.

Ook inderdaad andere naald en soms wat ander los spul, dit voor de beste resultaten te krijgen (je betaald ook stuk van ontwikkeling)

Moet zeggen, krijg wel positiefe reacties van mensen die gelijk kitje bij uitlaat nemen, dat afstellen eigenlijk lekker makkelijk was.

ik geloof zeker dat het kan werken maar ik zou toch gewoon sproeiers kopen