| QFB |

hai, allemaal
wat mag ik geven voor een HONDA 400 ex van bj 2000 model 2001?
ziet er nog redelijk goed uit en met papieren voor op de baan (moto)
papieren zijn wel van en andere motor (honda 400 enduro)
de verkoper zij dat dat geen probleem was!
wat mag ik daar voor geven?
wat denken julie daar van?

Papieren van een moto vind ik geen papieren, punt uit.

Ieder zn eigen mening daarover.

Voor een goede ex zonder pap dus zou ik een 4500 geven.
Met papieren 5500.

die verkoper zij mij dat het in de meeste gevallen zo word gedaan mo op de baan te kunnen rijden
zou in orde zijn volgens hem. is tog al eens tegen gehouden door de flikken en geen probleem?
zijn prijs is ook maar 4800 €
is dit dan te veel?
staan nieuwe banden op, neurfbars, maar geen snelheidsmeter of pinkers!
is dit niet regelmontair?

inderdaad dan kunt ge evengoed zonder nummerplaat rondrijden.

stel da ge ooit iets aan de hand krijgt wa dan...

teun heeft gelijk

greetz

zoalng het serienummer op de papieren en kader dezelde zijn is het goed.
De motor kan van XR400 zijn aangezien deze bijna dezelfde zijn en hiermee vervangen geweest.
buiten dit zit ik geen probleem hoor.

En nee pinkers is tot nu toe niet reglementair.

ja de nummers op het kader en op de papieren zijn de zelfde!

en? de prijs is die goed?

Als hij nog in goeie staat is (moet je zien naar jou goesting) dan valt die prijs nog wel mee ja

quad ziet er nog goed uit! Ook op de plastiek zijn niet zoveel krassen!
motor geluid is volgens mij ook in orde!
ik had persoonlijk liever en kawa of suzukie gezien in deze staat,
maar honda kan tog ook niet slecht zijn! wel?

Anders aan el timbo vragen of hij zijn niet wegdoet en daar is alles ok van

Een 400ex is een zeer degelijke quad, mits enigszins onderhouden zul je er veel plezier van hebben.

Als er motorpapieren bij zijn dan zetten ze meestal het chassisnummer op een plaatje dat ze aan het chassis vastmaken.

Dit lijkt allemaal legaal en je zult er niet direct problemen mee hebben maar als je eens een zwaar ongeval krijgt ben je de zak.....

Er zijn een stuk of 30 officieel gehomologeerde 400's in Belgie, probeer er daar een van te krijgen. (staat er ook 1 hier op t forum te koop)

Ofja zo denk ik er over.

Als het papieren van een moto zijn, mag je er wrs ook mee op de autostrade... Volges mij allemaal gesjoemel... Maar als je een nummerplaat kunt aanvragen zou ik hem wel kopen... Zeker als je niet constant er mee op straat rijdt. Prijs is ook wel in orde!

Als het papieren van een moto zijn, mag je er wrs ook mee op de autostrade... Volges mij allemaal gesjoemel... Maar als je een nummerplaat kunt aanvragen zou ik hem wel kopen... Zeker als je niet constant er mee op straat rijdt. Prijs is ook wel in orde!

L.D. schreef:Als het papieren van een moto zijn, mag je er wrs ook mee op de autostrade...

Das de grootste lariekoek dat ik tot nu toe gehoord heb ! Een vierwieler met motor mag nu eenmaal niet op de autostrade , al zitten er ferraripapieren bij .

B@ckBone schreef:

L.D. schreef:Als het papieren van een moto zijn, mag je er wrs ook mee op de autostrade...

Das de grootste lariekoek dat ik tot nu toe gehoord heb ! Een vierwieler met motor mag nu eenmaal niet op de autostrade , al zitten er ferraripapieren bij .

Juist daarmee da ek ed nie vertrouw.

Welke idioot koopt er nu een quad om mee om de autostraat te bollen! En ook altijd dat gezever van immens hoge topsnelheden, daar is een quad toch niet voor gemaakt! Koop een supersport motor ofzo en gebruik de quad op parcours...