| QFB |

Zondag is tijdens de wedstrijd in Komen mijn boite kapot gegaan.

Het roulement die op de as zit waar het voorste tandwiel op vast zit is kapot gelopen en heeft daardoor de linkse carter gebroken achter het tandwiel.
Bij het aflaten van de olie zat er vijlsel bij dus het zal binnenin waarschijnlijk ook gemalen zijn.
Wat de oorzaak is van het kapotgaan is mij onbekend.iemand al gelijkaardig voorval gehad met zijn yfz?

doubletracing schreef:Zondag is tijdens de wedstrijd in Komen mijn boite kapot gegaan.

Het roulement die op de as zit waar het voorste tandwiel op vast zit is kapot gelopen en heeft daardoor de linkse carter gebroken achter het tandwiel.
Bij het aflaten van de olie zat er vijlsel bij dus het zal binnenin waarschijnlijk ook gemalen zijn.
Wat de oorzaak is van het kapotgaan is mij onbekend.iemand al gelijkaardig voorval gehad met zijn yfz?

denk dat er veel zijn met gelijkaardig voorval.
Ik ben er eentje van geweest. Alles was naar de wup.
op het rechte eind in fort mahon deed hij boem... en t'was gedaan!

de motor zelf piston - cylinder is nog perfect , waarom die lager kapot is gelopen is mij een raadsel...ik wacht nu af tot de carters uit elkaar zijn om te zien wat er binnenin nog tevoorschijn zal komen..
ik denk ook niet dat die lager vervangen word bij een revisie van de motor?

waarschijnlijk heeft de ketting te strak gestaan
of een steen tussen je tandwiel en ketting