| QFB |

Ilo,

kan iemand me wat helpen met info over het verlagen van mijn YFM 350?
Ik zag dat er veringen bestaan maar ook een soort klemmen . Wat is het verschil ?

Greetz

als wij het over dezelfde klemmen hebben,
de klemmen zijn enkel ter gebruik bij het monteren van het spiraal van de veer,als je eens setje kw veren koopt(verlaagde veren= korter) zit er trouwens al een klem of 2bij, zo kan je de spiraal samendrukken en makkelijker aanbrengen over/rond de volledige veer en derest wijst zichzelf uit
als je wil verlagen kan je ook verlaagblokjes en een instelbare linkage kopen, zal wat goedkopen zijn dan een setje kw-veertjes..

kun je me eens meer zeggen over die 'blokjes ' ?

tnx

verlagingsblokskes zijn makkelijk te monteren en te demonteren, en brengt u bevestigingspunten van de schokdemper verder naar buiten.
Hierdoor komt u quad lager te liggen

heeft iemand daar een voorbeeld van of een link waar ik deze kan vinden ?
is het resultaan ook goed met deze ? hoeveel verlaging mag ik daarbij verwachten ?

+- 6 tot 7 cm met de blokjes

De blokjes dat op mijne stonden zie je hier..



Op het onderste punt waar de demper vast staat zie je links en rechts de originele bevestigingen, daar maar je dan het blokje op vast en aan het andere uiteinde van het blokje de demper

heb deze gevonden , dit was wat ik oorspronkelijk bedoelde, maar wist niet goed wat het eigenlijk was.
Quad ziet er trouwens super uit easy quadrider!
toch nog een vraagje... hoe heb je achter verlaagd ?

greetz

Easy quadrider?

Achteraan heb ik de veer tot op het laagste gedraait.
Maar voor achteraan bestaat ook een verlagingslink..

Voor vanachter hebt ge idd ook een verlagings link , daardoor zakt de quad vanachter ongeveer een 9 cm.

De beste oplossing is andere veren te steken maar dat is dan weer een heel prijsverschil tegenover de blokjes.

Hier hebt ge een fotoke (héééél lang geleden ) van mijne met de blokjes en de link vanachter ;

om even in te haken op dit onderwerp.
Hoe zit die link voor de achterbrug eigenlijk gemonteerd ?

greetz