| QFB |

Hallo,

Aangezien in Nederland een fatsoenlijke quad (niet dat vele andere quads slecht zijn) maar (raptor, kfx, ltz) enz, handen vol geld kost en het in Amerika wel veeel goedkoper is maar er heel veel rondslomp aan vast zit , kwam er in mij hoofd wat op! In landen zoals polen waar ze nog geen Euro kennen is net zoals de dollar in Amerika de koers ook lager dan de euro. Daar betaal je bijvoorbeeld voor een yfz 450 9000 zloty, 2600 euro. Het lijkt me aantrekkelijk (dan is het nog zonder vervoer na hier erbij). Maar dan moet je het ook allemaal nog kunnen vertrouwen dus misschien is er wel iemand die zo iets gedaan heeft en zijn mening er over kan geven. (ik heb de Z O E K F U N C T I E gebruikt maar kon maar weinig dergelijks vinden)

Het is niet de bedoeling om de quad hier op kenteken te zetten, ben namelijk 15 dus alleen voor het crossen op het land bij mij. (heb een klf 300B kawasaki gehad maar zoek nu meer een crossquad)

Je betaald bpm over de catalogus waarde hier in NL.
En de keuring moet gedaan worden bij de rdw kost ook iets van 60-90 euro.
En dan kan je nog met douane kosten komen te zitten.

Denk dat je beter ff kan kijken op www.douane.nl

Heb ik ook gedaan en zag daar dat ik 93 en een beetje bpm moet betalen voor de mijne

Greetzzzzzzzzzz

rockfordbreda schreef:Je betaald bpm over de catalogus waarde hier in NL.
En de keuring moet gedaan worden bij de rdw kost ook iets van 60-90 euro.
En dan kan je nog met douane kosten komen te zitten.

Denk dat je beter ff kan kijken op www.douane.nl

Heb ik ook gedaan en zag daar dat ik 93 en een beetje bpm moet betalen voor de mijne

Greetzzzzzzzzzz

bpm en keuring heeft ie niks mee te maken want hij wil op eigen terrein rijden.

douane ook niet, want er is vrij verkeer van goederen en diensten binnen de europese unie

broodje aap verhaal

€2600 voor een yfz 450
dan zou ik heledagen heen en weer rijden om quads op te halen

als ze echt zo goedkoop waren, namen de polen ze zelf wel mee, om hier te verkopen

timtiemissen schreef:Hallo,

Aangezien in Nederland een fatsoenlijke quad (niet dat vele andere quads slecht zijn) maar (raptor, kfx, ltz) enz, handen vol geld kost en het in Amerika wel veeel goedkoper is maar er heel veel rondslomp aan vast zit , kwam er in mij hoofd wat op! In landen zoals polen waar ze nog geen Euro kennen is net zoals de dollar in Amerika de koers ook lager dan de euro. Daar betaal je bijvoorbeeld voor een yfz 450 9000 zloty, 2600 euro.

Oei... helaas voor jou zou ik zeggen... .
Quads kosten in Polen meer dan hier in Belgie. Rond de 30.000 harde Poolse muntjes voor een -officieele- Y700r of YFZ, reken
zelf je winst maar uit .

kun je toch beter je quad in belgie halen.
Maar dan komt er ook weer bpm etc over heen en zit je aan hetzelfde bedrag als in nederland.

In sommige dingen is nederland goedkoper als de andere zoals in pc hardware maar in quads is het veel te duur.

greetz

haal er uit belgie. kosten maar tussen de 3000 a 6000 euro. ( hangt ook beetje af van welk model )
tussen dit budget vindt je bijna alle Yamahas ( heel miss een 700 maar de kans is klein ) zelfde geld voor de andere grote merken.

Als je toch zelf op eigen terein gaat zou ik bpm overslaan en zal je veel besparen.

( maar denk maar niet dat ze in polen goedkoper zijn. )

rockfordbreda schreef:Je betaald bpm over de catalogus waarde hier in NL.
En de keuring moet gedaan worden bij de rdw kost ook iets van 60-90 euro.
En dan kan je nog met douane kosten komen te zitten.

Denk dat je beter ff kan kijken op www.douane.nl

Heb ik ook gedaan en zag daar dat ik 93 en een beetje bpm moet betalen voor de mijne

Greetzzzzzzzzzz

Over welke douanekosten heb je het dan?

hehe, waarom komen de polen hier de garages leeghalen als ze daar zo goedkoop zijn

Vergeet niet dat tweedehands quad zonder papieren stuk minder waard is. Beter kopen met COC papieren en niet inschrijven, dan kun je later nog steeds op de baan brengen.

hoe word dat bpm nou precies berekend?
heb wel op de site van douane gekeken alleen word je ook niet echt veel wijzer op.
Had eerst zo een chinees quadje alleen meer problemen dan rijden. Heb nu dus een mooie yamaha gezien in belgie en dus nieuwschierig wat voor kosten der overheen komen.

Iemand ervaring hoe het gaat?

Bedankt alvast

u zoekt u vind : http://www.quadforumbenelux.com/viewtop ... t=invoeren

f*ck google ask me

Dus als ik je goed begrijp is het de bpm die je moet betalen en de keuring van rdw.
Zijn er ook nog papieren waar je op moet letten? Of heb je aan een kenteken bewijs genoeg?

Bedankt

zie : http://www.quadforumbenelux.com/viewtopic.php?t=16772

ik ben geen zoek machine he !

jimmy-raptor schreef:
f*ck google ask me

Geen zoekmachine ?
toch stiekum een beetje wel