| QFB |

hoi,

ik ben vanmorge ff gaan rijden.
---toen waren de volgende problemen

---hij loopt niet of nauwelijks stationair ( zelf niet met de choke uit )
naja ik denk och de kou is dat.
ff rustig aan warm gereden. totzover nog niks aan de hand.
ik zet hem bij mij voor neer slaat hij meteen af.

Even later ga ik nog een stuk rijden en bij een rotonde terwijl ik aan het terug schakelen was viel hij me weer af.

Ik heb hier nooit problemen mee gehad en zelf ook niks aan de motor gedaan.


--- Tevens toen ik mijn nerfbars erop gezet had schakelde hij als een zonnetje.
Vandaag was dat een drama ( dit staat los van het afslaan van de motor)
Opschakelen dat ging nog wel. Maar telkens toen ik terug wou schakelen bleef mijn schakelpook onder hangen.
na wat vroeten met je voet gaat hij wel weer omhoog en kan je nog eens terug schakelen.

Nu denk ik wel te weten waar dit aan ligt.
Aan het steuntje. dat die nog iets te groot is.
Nu is mijn vraag, kan ik hier gewoon een stuk vanaf slijpen rondom?

Of hoe zal ik dit moeten oplossen?

Groets

michiel


UPDATE!!!

ik heb de steun een beetje bij gevijld ( hoop dat het nu goed is )
heb alleen veel speling tussen het schakelen zeg maar.
dat hij ver naar boven of onder moet voordat hij doorschiet naar een andere versnelling.
Moet ik de schakelpook dan aandraaien? zodat hij wat strakker staat?

Kijk eerst maar eens of dat je schakelpedaal vast zit. Mocht dat zo zijn, dan kan het goed zijn dat de veer die aan je schakelpedaal zit, in het blok dus, gebroken, of versleten is.

De schakelpoot zat vast bij de steun zelf ( dus niet in of bij het blok )

Deze heb ik wat bijgewerkt en beweegt weer soepel.

Allaan zit ik nu met het probleem dat er veel speling op zit.

Dus tussen de schakelpook en het blok. de schakelpook hangt er ''slapjes'' bij.
En moet hem dus ook ver omhoog trekken om te schakelen of ver omlaag.

Nu is dit denk ik gewoon te verhelpen door dat verbindingkje tussen de schakelpook en het blok wat bij te draaien??

Mocht bijna niemand weten wat ik bedoel maak/zoek ik wel even een foto waar het duidelijk op staat.

het is toch de bedoeling dat je die verbinding wat bijdraait ja om zo een soepele schakeling te verkrijgen

dus das afstellen he

het feit dat em stilvalt ,misschien je relantie wat bij regelen he ,heb je dit al gedaan,die schroef aan de zijkant

door de koude kan een quad hem idd anders gaan gedragen

ikzelf gebruik nooit geen choke gewoon om het feit dat het niet nodig is

ja ik kreeg hem anders niet draaiend zonder choke...

In ieder geval zal ik het verbindingstuk ens aandraaien.

PS: moet deze dan nog een beetje speling hebben of moet deze volledig strak staan?