| QFB |

Ne maat van mij heeft mij gevraagd om hem te helpen bij het tunen van zijn raptor.

Heeft enkel al een FP demper.

Zijn quad komt vanbij Quadshop en daar stelde ze voor om het voorste deel van de uitlaat ook te veranderen(300€)

Heb hem gezegd dat voor die 300€ hij betere eerst andere zaken kan veranderen.

Heb hem het volgende voorgesteld

K&N powerlid met outerwaer.

Twin air filter in de plaats van standaard

Dan richting goes om hem goed te laten afstellen.

Denk dat dit al een groot verschil zal maken en hij zal zijn 300€ beter besteed hebben.

Want ik twijfel er aan of ze hem bij quadshop dan nog goed afstellen.

Kan iemand mij de coördinaten even doormailen van Ruud.

Andere tunings ideën voor raptor zijn welkom

je kan idd beter een pro flow kit kopen (luchtfilterset) en jetkit (ruud frederiks) dan ben je een PAK verder dan de voorbocht, daarna kun je de voorbocht veranderen. als hij NOG verder wil gaan, zou ik een andere CDI nemen en mss andere nokkenassen, als recreatie-rijder zou ik daar stoppen, kwestie van de motor niet te zwaar te belasten als je enkel op de baan etc rijdt.

andre had op z'n raptor een rino demper, jetkit. dat was het, en hij ging al een pak beter. ik zou dan meer voor veren/a-armen/as gaan, tenzij je echter enkel op de baan rijdt, maar dan zou ik nog voor die as/a-armen gaan!

hoop dat het helpt!

ik denk dat je best ook eens raad vraagt (of zoekt) op een raptorforum (bestaat er 1 speciaal voor rappies? anders op www.bluetraxx.com)

ik zou eerst voor een andere voor bocht gaan dan zo'n luchtkit scheelt heel veel voor een raptor.en daarna een hogedruk piston geeft je iets van 7 pk plus bij een raptor. andere cdi scheelt niets bij een raptor mss 1 pk

bansheefreak schreef:ik zou eerst voor een andere voor bocht gaan dan zo'n luchtkit scheelt heel veel voor een raptor.en daarna een hogedruk piston geeft je iets van 7 pk plus bij een raptor. andere cdi scheelt niets bij een raptor mss 1 pk

Dus een luchtkit alleen zou niet voldoende zijn

Ik had gedacht om een powerlid te plaatsen en dan goed te laten afstellen dat dit al voldoende extra power zou geven .

Voorbocht scheelt wel degelijk bij een Rappy naar ik dacht.
En filterkit ook want de Raptor is daar serieus in begrensd.

Teunie schreef:Voorbocht scheelt wel degelijk bij een Rappy naar ik dacht.
En filterkit ook want de Raptor is daar serieus in begrensd.

Dus best eerst beide en dan naar ruud.

Weet iemand of een voorbocht van rino op een FP demper past

Volgens mij zijn die ongeveer hetzelfde maar ik durf het niet 100% zeker te zeggen...

normaal wel want er zijn veel mensen die bv. een White brothers bocht met een andere demper nemen dus ik DENK van wel...

Ja en Rino en FP is praktisch hetzelfde merk...

toch handig zo een forum

Wat voor luchtfilter kits bestaan er voor raptor en welke hebben goede resultaten en waar zijn ze te verkrijgen.

Ik had gedacht aan K&n powerlid en voor de zekerheid een twinairfilter.

iemand andere ideën ?

Volgens mij is er een ProFlow kit voor de Raptor, daarbij is de aansluiting van je filter ook veel beter/veiliger. Dit is standaard nogal waardeloos gemaakt op veel quads. (op de Kfx ook, echt een flutsysteem)

Moet je eens kijken op RockyMountain, denk dat er een proflow bijstaat.

hmmmmmmmmm

ja daar heeft die beste jongesn dus niks aan zeg gewoon koop wel een full exaust of niet want.....(jij hebt daar nog wel ervaring mee geloof ik )

dan voeg je wat toe hmmm is leeg

Er zijn proflow
ets van K&N, Twin-Air en Uni. Voor schuim is Twin-air beter dan Uni.