| QFB |

Goeie morgen heren en dames,

Ben namelijk van plan om een quad te kopen.. (momenteel heb ik geen rijbewijs.) Ben 23 jaar jong

De bedoeling van de quad is om gewoon lekker wat rond te rijden en te genieten van de omgeving (samen met m'n vriendin of alleen) en om naar m'n werk te gaan.. Met andere woorden gewoon baan.. Mss dat ik met de tijd off the road ga proberen mits enkele goeie plaatsen heb ontdekt..

Heb al wat zitten googlen en wat gelezen op deze forum.. Maar wat ik steeds nog niet zo goed begrijp is qua rijbewijs, is dat nu aan A3 of een B rijbewijs? En kan je u praktijk ook afleggen met een quad?

Welke op 't oog?
kymco Maxxer 300
Yamaha Raptor 350
Yamaha Blaster 200
KTM 450 XC ATV
Andere suggesties zijn uiteraard welkom

En hoeveel betaal je ongeveer voor een verzekering en baantax?

Bedankt alvast voor de informatie..

Met vriendelijke groeten
Een gemotiveerde beginneling..

Een quad kun je rijden met een gewoon auto rijbewijs, dus rijbewijs B

Wat is je budget??
Ik kan je in ieder geval een quad aanraden die niet meer heeft dan 400cc, bijvoorbeeld de raptor 350 of suzuki ltz 400.
Als je meer cc's neemt, dan is dat erg gevaarlijk en je kunt beter eerst leren rijden met een kleinere quad.
Veel mensen (niet allemaal ) die beginnen met een sneller quad durven niet goed gas te geven, ik en mijn kameraad reden in de bochten gelijk op met 700's. Wij reden met een raptor 350 en wolverine 450.

Lees verder nog iets in bespreking merken en types, zoek op beginner quad...

Suc6

Hey,

In Belgie zal je je rijbewijs niet kunnen afleggen met de quad. Je hebt gewoon een rijbewijs B nodig en bewust blijven de quads laag (zogezegd) in kw. Ze worden nieuw begrensd zodat deze geen problemen opleveren voor uw rijbewijs en inschrijving. Zowieso zal je een moto-plaat krijgen.

Eenmaal die ingeschreven is kun je hem ontgrenzen. Bij de dealer kun je dit vanaf het eerste moment laten doen.

Verzekering kost ong 200 euro/jaar.

Baantax= tot 250cc is er geen jaarlijkse taks. Eenmalig inschrijving van 62,5 euro.

Vb voor een tweetakt Blaster ga je geen taks moeten betalen tov een LTZ400 wel. Ze gaan wel even goed rijden.

Om samen met je vriendin te rijden ga je best naar de 400 gaan omwille van zitcomfort.

Succes met je aankoop en veel plezier toegewenst.

Bjorn

de kymco maxxer 300 is gehomologeerd voor 2 personen.

Aha, onze sponsor is ook weer on-line...

Wordt je daar eigenlijk goed voor betaald om zoveel reclame voor Kymco te maken?

Paul Snip schreef:Aha, onze sponsor is ook weer on-line...

Wordt je daar eigenlijk goed voor betaald om zoveel reclame voor Kymco te maken?

(bijna) iedereen stelt direkt een yamaha of suzuki voor, waarom zou ik dan ook geen kymco mogen voorstellen ?

trouwens, dit model staat in zijn lijstje en aangezien hij soms met z'n vriendin wil gaan rijden .....

k'weet niet of de andere merken gehomologeerd zijn om met 2 personen te rijden.

Ik vind het een beetje overdreven om op iedere vraag maar één antwoord te hebben...dat is KYMCO...

Dat kan ik geen objectief advies meer noemen. Daar heeft een vraagsteller toch niks aan?

Heb je zelf een Kymco? Of werk je op de een of andere manier voor Kymco?

Op zich is er overigens niks mis met Kymco-quads hoor. Ik heb er zelf over gedacht om er een te kopen. Een MXU 300 ofzo. Dit ivm met het niet oneindige budget. De 500 is een machtige machine. Maar voor mij te duur.
Omdat ik ook, net als de vraagsteller, vaak met 2 personen rijd, heb ik niet voor Kymco gekozen. Ik heb een TGB Blade gekocht omdat deze veel forser is qua afmeting.

De 400 van Kymco schijnt nogal geplaagd te worden door technische problemen. Zo lees ik op sommige Duitse Fora. Het is eigenlijk ook een Arctic Cat die door Kymco gebouwd en dus ook onder hun eigen naam verkocht wordt.

Laat ik nog maar een beetje reclame voor TGB maken dan.





Ik vind de Kymco minder geschikt voor forse volwassenen. Laat staan voor 2 volwassenen.

cyclonedriver schreef:

Paul Snip schreef:Aha, onze sponsor is ook weer on-line...

Wordt je daar eigenlijk goed voor betaald om zoveel reclame voor Kymco te maken?

(bijna) iedereen stelt direkt een yamaha of suzuki voor, waarom zou ik dan ook geen kymco mogen voorstellen ?

trouwens, dit model staat in zijn lijstje en aangezien hij soms met z'n vriendin wil gaan rijden .....

k'weet niet of de andere merken gehomologeerd zijn om met 2 personen te rijden.

het enige merk waar jij een beetje kennis van hebt is kymco. Can am en arctic cat hebben trouwens ook wel quads die gehomologeerd zijn voor 2 personen.

Als je geen kennis hebt van andere merken, dan moet je volgens mij niet altijd schreeuwen dat kymco de beste is!

Kommop on-topic blijven!

Enne de kymco sponsor komt er vandaag goed vanaf aangeien het een goede tip was dat de kymco voor 2 personen ingeschre
ven staat! Maar hij blijft me erg op de zenuwen zitten. Maar vandaag was een goede tip!
Trowuens heb je Kymco in je lijstje gezet omdat die hier zoveel genoemd wordt (een vraagje of dat echt helpt dat kymco de hemel in prijzen:P)

ontopic. het zijn allemaal wel goede quads. Het is een keuze die je zelf moet maken! Het is nog zo gek nog niet om als je vaak met zn 2'en erop zit, een quad tre kopen die voor 2 personen staat ingeschreven.

Het is altijd beter om laag te beginnen. Met een goed budget moet je wel een leuke quad kunnen vinden!

Persoonlijk vind ik jullie reacties ten eerste off-topic, ten tweede , als er iemand een yamaha raptor voorstelt heeft er niemand een opmerking (ook al durf ik wedden dat die personen nooit op een ander merk gereden hebben). Dus als er iemand tevreden is van Kymco mag die dat hier gerust uiten want het eigenlijk wel toepasselijk. Veel teveel mensen staren zich blind op een bekend merk, terwijl je daar ook wel een deel geluk moet in hebben, en poen moet hebben om hem te kunnen betalen.
T'is niet omdat het een bekend merk is dat hij geschikt is om er eender wat mee te doen, ik heb al menig polaris, can-am, yamaha's in panne zien staan.

Dus @ Michaeltje, allereerst welkom op het forum, zoals je al kon lezen is het belangrijk om eerst naar je budget te kijken, en voor wat je je quad allemaal wil gebruiken. Probeer eens een rit te doen met een 4x4 en sport quad, zodat je het verschil kan voelen in comfort, power, want het zijn eigenlijk 2 verschillende machines. je moet ook rekening houden dat niet ieder modellen met een automaat uitgerust zijn, dus wil je liever een automaat, zal dit je keuze ook dadelijk beperken.
T'is niet omdat je quad gehomologeerd is voor 2 dat je er goed op zit met 2, dus ga er eens met 2 opzitten, zie of je partner nog voldoende ruimte heeft, en dat jij ook niet belemmerdt word in je beweging om te sturen.
Hou er ook rekening mee dat de kosten niet stoppen bij de aankoop van je quad en uitrusting, je hebt nog de verzekering, wegenbelasting, en dan heb ik nog niet over al de aftermarket spullen die er te krijgen zijn om je quad te personaliseren.

Wat ik ook nog wil zeggen is het volgende, hoe zeer je door de microbe gebeten bent, koop geen quad waar je niet zeker van bent, want een quad zakt snel in waarde. Mijn raad, kies een model, spaar ervoor, en koop niets tussendoor want dat is geld weggesmeten.

Nu mijn mening over de modellen die je voostelde; volgens mij zijn de eerste 3 al te licht voor met 2 personen te rijden, en ik denk dat je die snel moe gaat zijn. Ik zou eerder naar een 400cc gaan, hou ook rekening dat niet ieder sportquad een achteruit versnelling heeft !! en dat kan soms heel goed van pas komen.

kymco Maxxer 300: automaat, betrouwbaar, laag verbruik, beperkte topsnelheid (door de automaat), 2 jaar garantie
Ikzelf heb ook niet slecht te zeggen van Kymco, heb er ook eentje gehad ( een MXU250) waarmee ik 5000km heb gedaan.

Yamaha Raptor 350: Nooit mee gereden, maar die gaan goed, zowel voor baan gebruik als off-road

Yamaha Blaster 200: ook nooit mee gereden, 2takt, hoge funfactor naar het schijnt, ook nogal hoog verbruik heb ik horen zeggen, volgens mijn minder geschikt voor dagelijks gebruik (hier kan ik verkeerd zijn ..)

KTM 450 XC ATV : Wel ik denk dat ik dit wel de mooiste van de serie vind, en denk ook wel dat deze een beetje boven de andere uitsteekt qua performance, maar volgens mijn ook qua prijs.. en ik weet niet of je daarop met 2 mag zitten.

Kijk misschien ook eens naar een Suzuki 400, ook zeer betrouwbaar, matig van prijs, veel aftermarket spullen voor te vinden, wil je toch een Yamaha, dan zou ik naar een 660 gaan. Kymco is quad sport modellen beperkt tot de 300, maar in hun 4x4 hebben ze ook een 400 en 500cc. TGB, ook een zeer goed merk (denk in de top 3 verkochte modellen in Frankrijk) hebben zowel sport als utility modellen.

HIer is een website waar ik veel info heb gehaald in het maken mijn mijn keuze ; http://www.quad-infos.com/" onclick="window.open(this.href);return false; het is wel in het frans, maar ze hebben ook veel foto's en video's.

Waar ik ook rekening mee gehouden heb is dat ik een verdeler dicht in de buurt had, want ik ben zelf niet echt een handige harry.

Voila, veel zoek, lees en beslissings plezier zou ik zeggen !