| QFB |

Ik heb sinds kort een Bombardier TraxterXL uit 2001 in mijn bezit. Deze heb ik gekregen van een familielid die deze niet meer aan de praat kon krijgen. Hij heeft mij niets gekost maar ik heb er ook niet zoveel geld voor over om hem te repareren. Nu heeft dat lomp grote ding problemen. De steekas achter heb ik reeds hersteld maar ik krijg de elektronica niet aan de praat. Oftewel het contactslot heeft wel spanning en schakelt deze ook maar er gebeurd verder helemaal niets. Alle zekeringen zijn vervangen en hebben allemaal spanning. Als ik de startrelais kort sluit dan draait de motor wel maar er komt helemaal niets. Geen lampje geen vonkje helemaal niets.
Hierdoor denk ik dat de MPEM(elektronische regelunit) stuk is maar deze kost 1064,- ex BTW. En dit geeft mij geen garantie dat hij daarna loopt. En mocht ik de MPEM wel vervangen, hoe weet ik dan dat deze nieuwe niet weer stuk gaat.
Nu is mijn vraag?
Is er iemand die me helpen kan aan een MPEM van een Traxter uit 2001?
Is er iemand die een bombardier kan doormeten?
Of is er iemand die een goede tip heeft?

Alvast hartelijk dank.
Rob Haarhuis

heb je niets meer van ontsteking? wanneer contact en dergelijke goed geschakeld is?
als ie enige tijd (wel n jaartje ofzo) heeft stilgestaan is het mogelijk dat het opgelost kan zijn door enkel je spoel een proper te maken door licht op te schuren

Nee hij heeft geen vonk, maar ik denk niet dat dit gaat helpen aangezien de bobine ook niet geschakeld wordt met de contactslot.

zit je dan nergens met rechtstreekse kortsluiting (principe van een killswitch zeg maar)

Waar zou ik zon killswitch moeten zoeken dan? Er zit zowiezo niets aan het stuur.

wat ik eigenlijk bedoel is of er nergens een kabeltje bloot ligt en kortsluiting zou kunnen maken op de ontsteking
(voorbeeld: bij een killswitch wordt de ontsteking kortgesloten waardoor deze geen ontstekingspulsen meer kan doorgeven)