| QFB |

hallo,sorry da ik zo me de deur in huis val.wat mag je vragen voor een yamaha raptor 700.hij is van 24/11/2007.Ik heb nog 1 volledig jaar garantie erop.er staan een frontbumper op en nerfbars +zo'n stukken voor je hielen(ken de juiste benaming niet)anders staat hij volledig standaart.Er staan zo'n 2600 km op de teller.Kleuren zijn grijs/rood.mvg rappie

7000 euro
ma als ge wa zoekt kunde der nog veel goedkoper vinde
wim van quadfun verkocht 1ne van ne klant voor 5000
http://www.2dehands.be/yamaha-raptor-70 ... r&start=21" onclick="window.open(this.href);return false;

als ge wa zoekt kunde der veel vastkrijge voor rond de 6500/7000 nu
ben het al een paar maand aant volge op kapaza en 2dehands en op deze moment worde der veel verkocht
heb er al een paar van 2007 voor tusse de 6500 en 700 zien gaan

Die bij Quadfun is al een tijdje verkocht.
Ik vond hem er toch al wat afgeleefd uitzien

hey ,


die bij quadfun was inderdaad al wat afgeleefd , met een kilometer stand tussen de 20 en 30.000 km kan dit ook niet anders .

kijk maar naar volgende link :

http://www.2dehands.be/yamaha-raptor-70 ... 0%20pittem" onclick="window.open(this.href);return false;


grtz fazerke

De raptor 700 kost nieuw minder dan 8500,- euro, dit is een verlaagde prijs ivm de kredietcrisis!
Ik denk dus niet dat je er 7000,- euro voor terugkrijgt .
Maar, je krijgt er zeker 6300,- euro voor! Zeker als de quad er nog heel netjes uitziet en als de kilometers vooral op de weg gemaakt zijn!
Zit er trouwens een kenteken op??

Boncari schreef:De raptor 700 kost nieuw minder dan 8500,- euro, dit is een verlaagde prijs ivm de kredietcrisis!
Ik denk dus niet dat je er 7000,- euro voor terugkrijgt .
Maar, je krijgt er zeker 6300,- euro voor! Zeker als de quad er nog heel netjes uitziet en als de kilometers vooral op de weg gemaakt zijn!
Zit er trouwens een kenteken op??

swaar , maar er staan een paar opties op dus zal het iets meer zijn , tusse de 6500-7000 zoals ik eerder zei

Tegenwoordig is het aanbod van quads enorm groot en uitgebreid. Het is daarom dat ik altijd zeg dat alles een basisprijs heeft en al wat ge er meer voor krijg is wat de zot ervoor wilt uitgeven

Gewoonweg nooit te snel over een nachtje ijs gaan en de moeite en tijd nemen om naar diverse quads te gaan kijken en proberen om op die manier de juiste koop te doen qua prijs => kwaliteit => opties

Als je de quad zou kopen, zou ik gewoon kijken hoe de motorblok eruit ziet. Hoe ziet de orignele voorbocht eruit van de quad ? Hier aan kan je al bv zien of de verkoper zijne quad vaak proper maakte en dat hij er met zorg mee omging. Voor de rest kijkt ge naar de algemene staat van de quad. Krassen op de kappen, steenslag vanvoor aan de A armen. Offroad gereden of niet. Staan er pinkers op, een fatsoenlijke km teller met houder, kortom homologatiekit. Werk alles fatsoenlijk. Onderhoudsfacturen ?

Heb je anders geen foto's van de quad die je wil kopen ?