| QFB |

Hoi, Ik ga bij mijn ltz400 het achtertandwiel vervangen(3tanden kleiner)
Kan iemand mij uitleggen hoe het is zijn werkgaat om het tandwiel eraf tehalen.
groet Peter

das niet zo moeilijk
je neemt je achtervelg af
ontspant je achterbrug met de grote schroef achteraan
je neemt je hub af (hub= velgsteun)
je as naar voor duwen en dan de schroeven van je tandwiel losdraaien en je kan het zonder problemen wisselen

wijst zichzelf uit
airwolf heeft dit al eens mooi uitgelegt:)
helemaal niet moeilijk

Bij mijn raptor moest ik zelfs mijn wielhub er niet afhalen Kon het tandwiel er juist omheen schuiven.
Kan bij een LTZ wel anders zijn..

ltz en raptor hebben niet dezelfde steunen!

de remschijf kan je zo over de hub schuiven maar voor 't tandwiel moet de hub er ook af..

Bedankt voor jullie reacties!

succes met de de- en montage
btw. voor je as naar voor te zetten
- achterkant v/d grond zetten(zodat de as vrij staat van belasting)
- alvorens de 4 grote vijzen losdraaien (op de achterbrug zelf)
- en dan de achterste 'opspanvijs' de moer daarvan losdraaien zodat je as naar voren kan schuiven

oeps die 4 schroeven was ik vergeten

Nou ,tandwiel is binnen.
Maar de ketting moet ook ingekort worden.
Zit er standaard geen visje op de ketting?

bedankt!
Groet Peter

Kan je je achteras niet iets in je achterbrug naar achter schuiven, zodat je de ketting wat meer spant?

Nee ,Hij staat al maximaal.
Zouden ze bij een motorzaak hem in korten?
groet

zet hem op zijn minimum en haal er een schakel of twee tussen uit je kan deze er uithalen met een kettingsplijter die vind je normaal bij een motozaak zal waarschijnlijk welop bestelling zijn.
en je zal altijd zelf je ketting en tandwielen kunnen vervangen en aanpassen.

grtz jelle

peter farla schreef:Nee ,Hij staat al maximaal.
Zouden ze bij een motorzaak hem in korten?
groet

kan je makkelijk zelf hoor, je haalt een slotje bij je dealer of waar dan ook
kijkt hoelang de ketting moet zijn en je slaat er een v/d pinnetjes door op de gepaste lengte, vervolgens
slotje ertussen en klaar is kees in een motorzaak zullen ze daar ook zeker en vast geen probleem van maken om dat te doen, en daar hebben ze nog een kettingbrekertje ook(handig tooltje)

Oke ,Bedankt voor de reacties.
groet peter