| QFB |

Wat is zo'n beetje de aanbevolen bodemvrijheid voor een SM quad? Ik ga nu langzaam beginnen met mijn KTM ombouwen naar supermotard, ik ga em alleen maar gebruiken voor op de weg. Ik ga em zo laag en zo breed mogelijk maken. Breedte zal rond de 130-135cm zijn. En de bodemvrijheid kan ik tot 6cm krijgen, maar ik weet niet of dat te laag is, ivm met drempels en stoepen enzo Is er misschien een aanbevolen minimale bodemvrijheid ofzo?

ik denk zeker dat er 5cm ruimte in moet zitten. (en zelfs dan moet je rustig over een drumpel gaan)
beste is om wanneer je hem nu zo hebt staan, voor op de bumper/frame te gaan staan. en dan eens wat op en neer bewegen.
om te zien of hij de grond zal raken. doet hij dat niet zit je goed

Dit heb ik immers gedaan.

yo sloot mijne ligt vrij laag en ik geraak zonder probleem over drempels
ik moet wel lichtjes afremmen
het enige waar ik moeite mee heb is als de straat een beetje bol ligt dan raakt de skidplate soms
maar das zo erg nie
post maar snel pic's als je eraan bezig bent!

Ok, dan zet ik em gewoon lekker laag en kijk ik wel hoe dat gaat met de drempels.

Ik zal zeker wat pics posten als ik er mee bezig ga.

Ik heb al een duits kenteken, moet alleen nog ff framenummers kloppend maken...

haha
Letterlijk en figuurlijk kloppend maken

idd
t'zal je bevallen als hij verlaagd is de baanligging wordt veel lekkerder

en met scooterbandjes voor is nog zaliger:P ( vind ik persoonlijk danne )

mijne ligt op 5 cm en de nerfbars liggen op 3 cm is te doen alleen opletten dat je niet te snel een vlucht heuvel neemt zoals ik

Kdacht dat dat tijdperk met de foto's van de meters erbij voorbij was

Mijne ligt ook op een goeie 3,5 cm meen ik , dat is heel goed rijdbaar , kom over alle vluchtheuvels enz ( Maar toch neem ik die altijd heel kalm). Ik kan hem ook nog lager draaien maar dan is het rijplezier eraf.

Veel hangt er natuurlijk ook vanaf van de soort van veren , (hardheid , zachtheid enz). Heb ik na al die veren al ondervonden.

Maar dat is ook wat de rijder zelf wilt

.

inderdaad kevin tijdperk van de meter is voorbij maar is ook een foto van 1 jaar geleden

ik heb normaal ook geen problemen met verkeersdrempels als je deze tegen normale snelheid neemt en geen 70 km/u maar had eens zin om over een paar te springen was ene bij die iets te scherp omhoog ging met alle gevolgen vandien zoals sommige dan zeggen eigen schuld dikke bult maar weet dan weer wat te veranderen

.

de beschadigde onderdelen worden terug gelast en krijgt ook terug meer bodem vrijheid nu ik niet meer op de warrior moet wachten kom ik wel eens sneller ergens door gereden

en van die naam laat maar staan de naam " YAMAHAKOPPEL" is door ons beiden ontstaan en zal ook zo vergaan
en wordt dan getekend door ons beiden, maar zullen nooit meer samen komen door bepaalde redenen heb mijn les geleerd hoor

.

Ik zou zeker een stevige skidplate onder de quad monteren, als er dan iets fout gaat dan heb je nog bescherming