| QFB |

Ik heb onlangs een probleem gehad bij het starten van men yfz! dusik heb men bougie vervangen die was toch aan vervanging toe, maar quad starte nog niet! daarmee batterij uitgemeten, bleek dat die toch nie zo heel goed was dus heb ik mijn batterij vernieuwd! Nu start men quad nog niet maar hoor ik achteraan, aan de batterij, altijd dat relais tikken! Als ik met men quad vooruit en achteruit duw dan wil hij demareren maar hij geraakt niet in gang! heeft iemand ooit hetzelfde probleem gehad? Het kan ook zijn dat men starter naar de vaantjes is maar ik weet het niet meer zeker!
als iemand me hierbij kan helpen!
groeten gert

piston als es vervangen?

killroy1488 schreef:piston als es vervangen?

nee maar dit kan echt het probleem niet zen! quad is zo goe as nieuw heeft bena niets gedaan! en eens hij draait is hij goe! tis enkel het starten dat een probleem geeft!

als ik het goed begrijp wil je starter niet rondgaan? (enkel als je de quad vooruit of achteruit duwt met startknop ingeduwd?)
probeer eens met achterkant van een schroevendraaier tegen je starter te tikken.

accu eens aan de lader hangen
zelfs bij een nieuwe accu kan het geen kwaad
(geen auto lader gebruiken) druppellader is het beste

Hallo,


Had juist hetzelfde voor heb ook een yfz 450. Wilde maar niet starten, slaagde niet aan, soms klikkend geluid. Toen starte ik hem al duwend en danerop springen. Heb m'n batterij vervangen omdat die ni zen volledige volts meer aangaf bij het opladen, druppellader gekocht toen geen klikkend geluid meer maar sloeg nog ni aan direct, starter kreeg het spel ni goed rond...

Tot m'n vriendin haar grootvader eens thuis was en die had iets in zijne auto liggen, startpilot (spuitbuske) als die niet wil starten, terwijl ik demareerde even met da buske op m'n luchtfilter en starte zonder problemen(wel niet teveel van gebruiken)
Volgens mee heeft de koude felle invloet op m'n quad, staat maar in een aparte garage, buiten vriezen daar ook vriezen! Weet niet of uwe binnen staat of ook zo ergens in de kou.

Groetjes

bij mij deed die dat tikken ook eens , maar toen maakte die niet goed contact , dus van uit de accu , toen hebben we eens aan de schroef gedraait en toen deed die gewoon weer , en meschien als jij naar achter en naar vooren duwt dat die dan ''door het ramelen'' weer contact krijgt

Kijk eens of alle aansluitingen vrij van corrosie zijn.
Alles moet mooi proper en goed aangespannen zijn anders heb je slechte stroomtoevoer en is het precies alsof de batterij leeg is.

bertmat schreef:Kijk eens of alle aansluitingen vrij van corrosie zijn.
Alles moet mooi proper en goed aangespannen zijn anders heb je slechte stroomtoevoer en is het precies alsof de batterij leeg is.

ja ik denk ook dat het aan de stroomtoevoer ligt! ma alles is mooi van corossie en ik vind nergens een verlies!
startpiloot is echt geen oplossing, goe voor oude motoren maar bij deze gebruik ik da niet! veel te gevaarlijk voor de blok!
Zou het kunnen dat er een anker ofzo van de starter naar de vaantjes is en hij daardoor teveel stroom vraagt??

haal de startmotor er eens af en doe hem open misschien dat hij vol vuil steekt en je koolstofborsteltjes versleten zijn.

grtz jelle

ik heb hier ook last van gehad met mijn yfz,ik heb de starter ook schoon gemaakt en hier en daar iets gesmeerd.
loopt weer als een trein

starter open doen en anker op kuisen en de kolentjes na kijken .heb er zo al 50 open gedaan