| QFB |

Hoi,

Weet niet helemaal zeker of dit de juiste plek is, maar toch.

Ik heb al eens gelezen dat de motor die op de Bashan200cc gebruikt is, eigenlijk een Honda clone is.
Wie weet of je Honda onderdelen kunt gebruiken op Bashan200cc, ik kwam bij een Honda TRX 200 site terecht, en als je dan foto,s bekijkt van die oude dingen, dan lijkt het er wel heel veel op.

Wie weet wat voor onderdelen, het liefst sneller natuurlijk, je van BV Honda etc kunt gebruiken???

Mvrg Henry

hey henry;)

er zullen onderdelen zijn die wel passen maar verwacht niet dat het allemaal gaat passen want het blijft chinees (matige afwerking)(heb er niks op tegen want heb zelf ook een gehad die mij voor die prijs wel beviel) tegen honda die naar mijn weten wel alles goed afwerkt.

maar wat je zegt klopt idd dat het afgeleid is van honda.


PS: zou niet teveel tunen want je hoe sneller hij gaat hoe sneller je hem naar de bliksem hebt.

alle chinese vloeistoffen vanuit de hele quad verversen naar kwaliteitsolie en remvloeistof ed wil vaak de levensduur ook wel verlengen doordat er minder directe wrijving is.(misschien overbodig voor jou maar beter te veel dan te weinig keren gezegd)

vr.gr. Aldert

Bedankt,


Ik ben nu het blok uit elkaar aan het halen, gewoon nieuwsgierigheid, wil wel eens zien hoe het eruit ziet na zo,n 4000km.
Dus jij denk dat er van http://www.gy6-motor.de/index.php/cat/c ... 4oimk79a84 dit niks past??

henry schreef:Bedankt,


Ik ben nu het blok uit elkaar aan het halen, gewoon nieuwsgierigheid, wil wel eens zien hoe het eruit ziet na zo,n 4000km.
Dus jij denk dat er van http://www.gy6-motor.de/index.php/cat/c ... 4oimk79a84 dit niks past??

Kun je wat foto's plaatsen als je het blok open hebt.
Ik sta er niet van te kijken als het blok gewoon van honda komt dat het is ingekocht.

Vraag me af of ze de motoren wel zelf maken

dan ben ik ook wel benieuwd eigenlijk

nou er zal vast wat passen maar als er al schroeven zijn van zon chinees waar soms niet eens een normale maat sleutel op past dan kijk ik er niet raar van op dat het bij de rest ook zo is.

Zet vanavond wel even de foto's erop

Zuiger is wel een beetje zwart, maar niet zo aangekoekt

Ziet er nog goed uit en de verbranding is altijd goed geweest

Dat aankoeksel is denk ik niet helemaal goe, maar dat haal ik er wel weer af, maar volgens mij kunnen er niet veel grotere kleppen in, misschien de kop een klein beetje vlakken, als dat mogelijk is natuurlijk.
In zwolle zit een bedrijf die doet niks anders dan koppen reviseren, en die vraag ik het wel eens even.

dat zwarte lijkt met niet zo goed....
Maar het is gelukkig alleen nog maar op de kop en niet aan de zijkanten van de zuiger.

het hondablokje van de link is anders, de startmotor zit volgens mij op een andere plaats..
maar waarom zoveel moeite doen om dit blok te tunen, koop gewoon een ander 200 cc blok van een egt merk en maak dat pas.
ik zag op marktplaats van de week een 250cc 2 cil voor 125 euro helemaal compleet met ontsteking en carb

art schreef:het hondablokje van de link is anders, de startmotor zit volgens mij op een andere plaats..
maar waarom zoveel moeite doen om dit blok te tunen, koop gewoon een ander 200 cc blok van een egt merk en maak dat pas.
ik zag op marktplaats van de week een 250cc 2 cil voor 125 euro helemaal compleet met ontsteking en carb

Da,s denk ik zekers het goedkoopst, maar dat andere is ook geinig,
Ik zal marktplaats eens inde gaten houden

http://www.groothandel-nemeco.nl/winkel ... fe3b80b5cc" onclick="window.open(this.href);return false;

ik denk dat je idd beter een nieuw blok kan kopen
voor nog geen €300 heb je een nieuwe 200cc