| QFB |

Zojuist een van de Cannondales tot leven gebracht. Maar het toerental wat de Vapor aangeeft klopt niks van.

soms geeft die het juiste aan, soms geeft ie inneens niks aan en inneens schiet die heel hoog. 14.000 toeren terwijl die gewoon stationair draait.

Ik heb de rode kabel rechtstreeks op de bobine aan gesloten, dus niet ergens omheen gewikkeld.

Ik kan me herinneren ergens gelezen te hebben dat er misschien een weerstand in die kabel moet?

Iemand die het misschien weet?

voor zover ik weet moet hij om de bougie kavel gedraaid worden.
En dan het juiste aantal X aangeven van het toerental. ( bij mij stond hij op 0,5 terwijl hij op 1 moest staan ) Hierdoor waren mijn toeren verdubbeld.

Cannondale heeft zo'n bobine die rechtstreeks op de bougie gaat. Ik heb de rode draad aangesloten bij de oranje draad die naar de bobine gaat, precies zoals in de handleiding staat.

Maar ik herinner mij heel vaag dat het bij de Raptor 700 ook zo was, en dat je daarbij een kabel had met een weerstand erin ofzo.

ik had mijn kabel ook aan de bobijn vast gemaakt en mijn mecanieker heeft hem er weer afgedaan omdat ik elektrische storingen had
hij heeft hem aan de bougiekabel bevestigd en sinds toen geen enkel probleem meer

die weerstand was voor de raptor 700 dacht ik.

grtz jelle

Ik heb ff wat weerstandjes gehaald, kijken ofdat werkt.

Met een 10k weerstand geeft die niks meer aan. Met een 1k weerstand is het probleem nog steeds hetzelfde

Draai hem een om je bougie kabel en kijk dan eens wat hij doet. Aangezien daar toch veel stralingen doorheen gaan vangt dat kabeltjes dat ook op. ( wel naast elkaar eromheen binden dat kabeltje )

Cannondale heeft geen bougiekabel, de bobine zit rechtstreeks op de bougie. Maar volgens de handleiding kan ik de kabel daar ook omheen wikkelen, maar dat was wel minder betrouwbaar stond erbij ofzo. Maar ik ga dat dan wel ff proberen.

Hmmm, ik heb die kabel op het andere stekkertje gemaakt, en nu doet ie het veel beter. Alleen af en toe geeft ie inneens heel veel aan. ff nog wat experimenteren met weerstandjes.

bij de yfz zit de bobine en bougiekop ook ineen. (het gaat om een uurteller, maar het principe is hetzelfde).
Ik heb de kabel aan een van de 2 kabeltjes gesoldeerd die naar de bobine gaan. dit is naar het schijnt minder betrouwbaar in hoge toeren, dus sommige draaiden dit rond het stuk van de bougiekop/bobine die in het blok zit, en dan maken ze een klein gleufje in het rubbertje dat over de rand van het gat hangt, zodat het kabeltje erdoor kan. (geen idee hoe de bougiekop in een cannondale zit, dus mijn excuses moest het niet werken/lukken bij een cannondale)