| QFB |

Hallo mensen ,
Ik ben splinternieuw hier op het forum en de rede daarvan is dat ik simpelweg geen quad heb maar wel van plan ben om er op korte termijn één aan te schaffen.
Nu ben ik al een poosje aan het lezen hierover oa op dit forum en nu blijf ik met een aantal vragen zitten .

Allereerst ben ik op zoek naar een grote quad ,de rede hiervoor is dat ik 1.87m lang ben en 118 kilo weeg dus ik ben niet één van de slanktste en ik graag wil dat mensen kunnen zien dat ik op een quad zit als ik voorbij kom
. (ik weet ook niet of er grote verschillen zitten in de grote van quads?)

Ten tweede vind ik het geluid van een 600/700 cc quad prachtig ,mooier als bijv een 300/400cc ,ik hou van die zware klappen.

Nu heb ik wat rondgeneust en viel mijn oog op een Bombardier of een Raptor, mijn budget ligt rond de 4000 eur en thats it.
Is dit gezien mijn gewicht een goede keuze? of hebben jullie andere opties?

Het hoeft uiteraard geen nieuwe te zijn voor die prijs maar hij moet wel in zeer goede staat zijn .
Daarbij moet er een Nederlands kenteken op want ik zal hem alleen voor op de weg gebruiken.

En hoeveel gewicht kan een quad ongeveer dragen?

Ik heb al veel gelezen maar kan er niet echt uitkomen misschien dat jullie mij een beetje op weg kunnen helpen?

Groeten Julian

T gewicht maakt voor de vering niet heel veel uit, die kan je gewoon aan (laten) passen, maar een Bombardier, welk type? DS650? Je moet gewoon kijken wat lekker en naar je zin rijdt denk ik?!

Grtz. Jordi...

Ja Jordi de ds650 bedoelde ik. staat er één op mp voor 4800 euro dacht ik ,misschien beetje pingelen

Geluid kan je aanpassen door een andere uitlaat te gebruiken
Als het je eerste quad is dan raad ik je eerst aan om een quad van ongeveer 350cc te kopen om mee te leren rijden. Het kan heel erg gevaarlijk te zijn om op zo'n enorm krachtige quad als een 700 te rijden.

Mijn crossmaatje is ook nogal stevig, hij is alleen iets kleiner dan jij (ong 175-180). Hij past ook goed op de quad, zie http://www.youtube.com/16467" onclick="window.open(this.href);return false;
Alex Brusselers, kampioen quadrijder die ook stevig gebouwd is, zegt ook dat het handig is om zwaar te zijn, want een quad stuur je in de bochten met je gewicht

als je eerst een 350cc neemt en daarnaa pas een 700 gaat je dit veel geld kosten.

doe het beter direct goed dan half half...

niet dat een raptor 350 niet goed is. Maar op een 700 beginnen kan toch ook wel? gewoon rustig aan beginnen...

greetz

Tja het is altijd een behoorlijk verschillende discussie over of je gelijk naar 600/700cc moet gaan.

Ik zie persoonlijk ook graag dat men rustig opbouwt. Het is 80% van de ongelukken wel het geval van onderschatting. Maarja als je rustig begint kan alles.

Over je gewicht. Ach dat moet wel lukken. Een kennis van mij had een Polaris Phoenix en woog ook wel aardig wat. Hij heeft er (op advies van de dealer) een andere vering opgezet. (die heben wij uiterraard weer gekregen toen onze vering kapot) Dit is wel een goede optie al kost het 5 honderd euro meer. En hij heeft er weer een andere vering opgelegt toen hij een Polaris Scrambler (500cc 2x4) gekocht heeft. Maar ik weet niet hoeveel hij weegt.

Als je veel off-road gaat of zelfs crossen dan zal er zeker een andere vering op moeten. Maar als mijn vader en ik met zn 2 op de kawa rijden (da's samen 160kg) dan lukt het ook nog best:D.

Nog even over je budget. Spaar misschien even door tot 5 a 6 duizend. Dit maakt het uitzoeken ook een stuk makkelijker. En dan kun je nog wat extra geld uitgeven aan tunning.

Scratch schreef:als je eerst een 350cc neemt en daarnaa pas een 700 gaat je dit veel geld kosten.

doe het beter direct goed dan half half...

niet dat een raptor 350 niet goed is. Maar op een 700 beginnen kan toch ook wel? gewoon rustig aan beginnen...

greetz

Op een 2e hands yamaha schrijf je weinig af..., als je een nieuwe koopt kost het je idd veel geld...