| QFB |

Dag Allemaal.

Volgend jaar word ik 15 jaar oud, wanneer ik graag een quad zou aanschaffen.
Ik ben redelijk goed in quad rijden en dacht aan later een quadracer te worden.
Na veel te hebben onderzocht, ben ik te weten gekomen dat meeste populaire quadracers hun eerste quad kochten toen ze 16 tot 20 jaar oud waren.
Begin volgend jaar word ik 15 dus is dat nog iets vroeger als hun.

Anyway, als ik een quad koop is het niet om al 2 jaar later nog een te kopen, en daarom heb ik drekt een krachtige racer nodig. Zo kan ik beginnen trainen, en wanneer ik 18 word ofzo kan ik mijn quad tunen. Ik zou een tweedehands kopen en voor een 450 gaan. Ze zijn allemaal tweedehands betaalbaar.

PS: Off-Topic, waarom wordt een Bugatti Veyron niet gebruikt in racen? Of is die niet tune-baar of gewoon minder goed (of te duur?)?
Lol.

Dus Suzukis, Yamahas, Kawasakis, Hondas, etc zijn allemaal welkom.
Alvast Bedankt!

je wist nog niet eens waar de achterrem zat
en nu zeg je dat je er ineens heel goed in bent
maar on-topic
de 450 van yamaha is wel beter voor de cross gaat ook sneller maar er zit wel meer onderhoud aan

De kfx 450 is de enigste 450cc met een achteruit , zeer handig als je het mij vraagt op een quad !!
maarja, als je de quad enkel gaat gebruiken op circuit , is een achteruit niet zo belangrijk ...
De kfx is niet de meest populaire 450cc quad maar het is een verdomd goede quad!

AdlyRS schreef:je wist nog niet eens waar de achterrem zat
en nu zeg je dat je er ineens heel goed in bent

Ik had al gezegd dat ik redelijk goed was, in crossen heb ik gewoon nooit de achterem gebruikt, meestal zou ik draaien en met mijn lijf de quad doen "skidden" en dan gewoon vol op gas geven, wat op een mooie ronde draai zou komen....
Vind jij de Yamaha 450 beter als de Hondas enzo?

ik heb zelf ook een yamaha 450 en ben er stik tevreden over

ik zeg niet dat honda's slechter zijn maar k zou wel gaan voor de 450 van yamaha

ik zou het quadrijden niet onderschatten, zeker als je echt competitie wil gaan rijden.
Als ik zo lees van volgas de bocht nemen met een 450 en geen achterrem gebruiken... ...
Ook rekening houden met budget als je wedstrijd zou willen rijden, je gaat niet toekomen met een quad van een paar jaar oud en daar dan nog enkele jaren cross mee rijden zonder al te veel kosten. Het vergt veel onderhoud, en stukken rijden dat kan ook gebeuren.

Dus je bedoeld dat je nu een quad gaat kopen, een beetje trainen en later een fulltime crosser wilt worden zoals die Amerikanen?

Vyrena schreef:Dus je bedoeld dat je nu een quad gaat kopen, een beetje trainen en later een fulltime crosser wilt worden zoals die Amerikanen?

Eventueel, ja!
Ik ga het meer doen voor een hobby maar toch al crossen enzo en later kan ik pas professioneel beginnen !

Shader_57 schreef:

Vyrena schreef:Dus je bedoeld dat je nu een quad gaat kopen, een beetje trainen en later een fulltime crosser wilt worden zoals die Amerikanen?

Eventueel, ja!
Ik ga het meer doen voor een hobby maar toch al crossen enzo en later kan ik pas professioneel beginnen !

Van racen met quads maak je niet zomaar je beroep hé quadcross ...
dit is nog moeilijker te bereiken dan motorcross, omdat quadcross gewoon minder populair is = minder sponsers , minder aandacht etc...

Als je kijkt naar bekende belgische quadcrossers zoals Kelly Verbraeken => http://www.freewebs.com/misskimmymx/kellyverbraeken.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

tja, ik wens je alvast veel succes

Natuurlijk ga ik ook een echte vaste job hebben en misschien elke dag na werk gaan trainen om dan in de weekenden te racen, en pas als ik een sponsor heb kan ik dit als full time ''job'' nemen !

ga eerst een quad koopen , rijden , zien is geloofen , s6 met het doel dat je will berijken we houden je niet tegen

onderschat het niet, je zal heel wat moeten trainen op hoog niveau te moeten meerijden.
Ik rijd al een paar jaar quad, vooral offroad, en vind van mijn eigen dat ik er nog niks van kan als ik filmpjes zie hoe anderen rijden

JohnBeton schreef:onderschat het niet, je zal heel wat moeten trainen op hoog niveau te moeten meerijden.
Ik rijd al een paar jaar quad, vooral offroad, en vind van mijn eigen dat ik er nog niks van kan als ik filmpjes zie hoe anderen rijden

Zal ik zeker niet onderschatten, heb ook wel gemerkt dat ik niks ben in vergelijking met *zelfs* amateur-racers.
Meestal bij zo'n "hubbel-baan", een stuk van het parcours met heel veel kleine heuvels na elkaar, ga ik nooit rap want ik heb vroeger al eens een verkeerde timing gehad, in de lucht met de quad gevlogen, en dan met m'n voor wielen recht tegen een van die heuveltjes. Dit resulteerde in een kromme voor-as, wat heel duur was. Hiervoor riskeer ik dat nooit rap gaan in zo'n plaats.... (Ah ja, ik had ook nog m'n pols omgeslaan, maar dat was niks vergeleken met de prijs van een nieuwe as, zeker omdat die uit Europa moest worden ge-exporteert naar Afrika ).

Shader_57 schreef:

JohnBeton schreef:onderschat het niet, je zal heel wat moeten trainen op hoog niveau te moeten meerijden.
Ik rijd al een paar jaar quad, vooral offroad, en vind van mijn eigen dat ik er nog niks van kan als ik filmpjes zie hoe anderen rijden

Zal ik zeker niet onderschatten, heb ook wel gemerkt dat ik niks ben in vergelijking met *zelfs* amateur-racers.
Meestal bij zo'n "hubbel-baan", een stuk van het parcours met heel veel kleine heuvels na elkaar, ga ik nooit rap want ik heb vroeger al eens een verkeerde timing gehad, in de lucht met de quad gevlogen, en dan met m'n voor wielen recht tegen een van die heuveltjes. Dit resulteerde in een kromme voor-as, wat heel duur was. Hiervoor riskeer ik dat nooit rap gaan in zo'n plaats.... (Ah ja, ik had ook nog m'n pols omgeslaan, maar dat was niks vergeleken met de prijs van een nieuwe as, zeker omdat die uit Europa moest worden ge-exporteert naar Afrika ).

Een jaar geleden woonde ik in Afrika en daar ging ik elke week gaan quaden omdat het huren van een quad erg goedkoop was, maar hier niet.
Te veel kracht is zeker geen probleem, tegen dat ik de quad heb ben ik 15, en ben ook van plan om die toch een goeie 5 jaar minimum te houden (tot dat hij stuk is).
Cheers.

Gast,

Wat praat jij een hoop stront? Sinds wanneer moet je voor een huurquad onderdelen laten komen uit Europa? Terwijl daar in Zuidafrika ook gewoon alles te leveren is ? Praat alleen als je wat zinnigs te melden hebt en geen onzin...