| QFB |

Hallo

Heeft iemand ervaring met het SPY 5000M alarm?

Is dit niet erg storing gevoelig, met al die verschillende schakelmogelijkheden?

M..vr.gr. Johan

ik heb em ingebouwd in de quad

Zover zo goed. heb hem al een jaar en niet echt problemen.
1 keer afstandsbediening verkeerd gevallen en was scherm gescheurd. maar werkt wel nog.
maar daarvoor heb je der ook 2

Voor de rest geen problemen.

[quote="quad-racerrr"]ik heb em ingebouwd in de quad

Zover zo goed. heb hem al een jaar en niet echt problemen.
quote]

Hoi

Niet echt problemen?

Hoe moet je zoiets inbouwen?
Moeten daarvoor originele bedrading doorgeknipt worden?

Is dit alarm ook een startonderbreking?

Nadeel zoals ik zie is, als kwaadwillende de afstandsbedieing in handen krijgen dan kunnen ze quad ook op afstand starten en hebben ze dus geen sleutel nodig. Of is dit uit te schakelen.

m.vr.gr johan

johan kraay schreef: Hoi

Niet echt problemen?

Hoe moet je zoiets inbouwen?
Moeten daarvoor originele bedrading doorgeknipt worden?

Is dit alarm ook een startonderbreking?

Nadeel zoals ik zie is, als kwaadwillende de afstandsbedieing in handen krijgen dan kunnen ze quad ook op afstand en hebben ze dus geen sleutel nodig. Of is dit uit te schakelen.

m.vr.gr johan

-
Ik had eerst dat men alarm vanzelf afging. Kwam er achter dat er dus een draadje los was gegaan.
En nu doet mijn sirene raar. Maar de draad moet ik even nalopen.
Bij de onderhoud hebben ze deze verplaatst, en is er misschien iets los gegaan.

Tot zover niet echt iets erg ofzo.

-
Je sluit gewoon draad op draad aan. er zitten klikkers bij ( om het zo maar te zeggen ) die kun je op de kabels zetten die je wilt verbinden. Maar die ''snijden'' wel in de kabels.
-
Start onderbreker kun je ook weg laten. alles loopt via draden. Dus je kunt ook alleen het alarm erop zetten en de rest niet.

-
Ik had eerst dat men alarm vanzelf afging. Kwam er achter dat er dus een draadje los was gegaan.
En nu doet mijn sirene raar. Maar de draad moet ik even nalopen.
Bij de onderhoud hebben ze deze verplaatst, en is er misschien iets los gegaan.

Tot zover niet echt iets erg ofzo.

-
Je sluit gewoon draad op draad aan. er zitten klikkers bij ( om het zo maar te zeggen ) die kun je op de kabels zetten die je wilt verbinden. Maar die ''snijden'' wel in de kabels.
-
Start onderbreker kun je ook weg laten. alles loopt via draden. Dus je kunt ook alleen het alarm erop zetten en de rest niet.

En bovenstaande is juist het probleem! Een alarm aansluiten met die zogenoemde 'klikkers' (scotch locks heten die) is UIT DEN BOZE. Die dingen zijn zo onbetrouwbaar als de pest.... persoonlijk heb ik een soort kwaliteits test: als een alarm of welk mobiel electronisch apparaat dan ook met zulke scotch locks geleverd wordt, dan kan je bijna 100% zeggen dat het crap is.
Een goede alarm producent levert zijn produkten niet met die dingen af.

Maar goed, hoe dan wel? Het is, juist om te voorkomen dat draadjes los gaan (zoals hierboven) of dat verbindingen geen goed contact maken ( grote kans met die scotch locks) van groot belang dat je alles soldeert. Dat is de beste verbinding en die zal ook niet losgaan door trillen of door een onderhoudsbeurt.
Echt, als je plezier van je alarm wil hebben, storingsvrij en vals alarm vrij dan is dit hoe je het in wilt (laten) bouwen....

Gebruik ze zelf niet

Ik doe draad om draad en dan goed vast tapen.

ik doe het altijd zo: stuk van de orginele bekabeling strippen dan de draad die erbij komt eromheen wikkelen en goed solderen dan tapje eromheen..

naar mijn inzicht is dat de beste en betrouwbaarste optie.

GreetZz

jimmya3 schreef:ik doe het altijd zo: stuk van de orginele bekabeling strippen dan de draad die erbij komt eromheen wikkelen en goed solderen dan tapje eromheen..
GreetZz

Orginele kabel midden in de kabel strippen kun je beste doen door aansteker te pakken en stukje isolatie weg te branden...

Misschien handige tip

Misschien dat hier iemand mij kan helpen met het inbouwen van het spy 5000 alarm op de Raptor 660, want ik snap weinig van elektra en ben bang dat ik daardoor de kabelboom en misschien wel andere dingen kapot maak

Op de uitleg die ik erbij heb gekregen staan een paar draadbenamingen waar ik niet uit kom.

Zo staat er dat het blauwe draadje naar de Startline moet, maar ik zou niet weten welke het moet zijn?

Verder hebben ze het over een roze draadje die, zoals het op de afbeelding lijkt, richting het contactslot moet, maar er staat niet aangegeven op welk draad die aangesloten moet worden.

Heeft iemand hier misschien ervaring mee of een duidelijkere installatieafbeelding? Of als iemand een leuk ritje richting Den Haag wil maken + geld verdienen, mag zich ook aanmelden

Dit moet duidelijk genoeg zijn lijkt mij
PDF!!!
http://members.casema.nl/tomarja/Tom/Mo ... larm-0.pdf

Mocht het toch niet lukken hoor ik het wel.

PS: voor de kabels voor de startrelaise hoeven niet!!

quad-racerrr schreef:Dit moet duidelijk genoeg zijn lijkt mij
PDF!!!
http://members.casema.nl/tomarja/Tom/Mo ... larm-0.pdf

Mocht het toch niet lukken hoor ik het wel.

PS: voor de kabels voor de startrelaise hoeven niet!!

Bij mij is de site al 5 min aan het laden, dus nog even wachten of die het doet. Maar weet jij toevallig welke draadjes het zijn die richting de startrelais gaan? Is dat die blauwe?

dat is inderdaad de blauwe.

Heb je adobe pdf reader op de computer??

Ik zit op me werk, maar hij heeft hem nu geopend.

Dit is inderdaad een veel betere en makkelijkere uitleg! Bedankt quadracer!
Ik ga het morgen proberen aan te sluiten.

Alarm is geinstalleerd:) Werkt zeer goed en het geluid + aansturing knipperlichten bij het op scherp zetten maakt het extra leuk.

Bedankt voor het pdf bestand quad racer!

Geen dank.

En veel suc6 ermee
Hopen dat ze van deze afblijven he