| QFB |

Hallo,

ik heb een Bashan 200cc watergekoeld, maar zit met een probleem. Hij wil niet meer starten, en de bougie vonkt niet.
Eerst heb ik andere bougies getest, en die vonkten ook niet, daar zit het dus niet in. Toen heb ik andere CDI erop gezet, en hij deed het nog steeds niet. Andere bobine erop gezet, nog steeds geen effect. Toen bij ALG een nieuwe magneetontsteking gehaald. En toen kwam het. Ik wilde dus het blokkapje waar de ontsteking achter zit erafhalen, maar toen begon er langzamerhand olie uit te lekken, en mij lijkt niet dat er olie bij de ontsteking hoort te zitte?! of hoort dat wel??
weet iemand wat er mee zou kunnen zijn, zou hij lek zijn of hoort dat?

Groeten Joris

Lekker laten leeg bloeden die bashan
Nee hoor geintje

maar is niet goed hoor als er olie bij je ontsteking zit , dan zal die idd niet vonken


Greets

Heey,

Waarschijnlijk kering defect.

Ruud

Bashan crosser schreef:Hallo,

ik heb een Bashan 200cc watergekoeld, maar zit met een probleem. Hij wil niet meer starten, en de bougie vonkt niet.
Eerst heb ik andere bougies getest, en die vonkten ook niet, daar zit het dus niet in. Toen heb ik andere CDI erop gezet, en hij deed het nog steeds niet. Andere bobine erop gezet, nog steeds geen effect. Toen bij ALG een nieuwe magneetontsteking gehaald. En toen kwam het. Ik wilde dus het blokkapje waar de ontsteking achter zit erafhalen, maar toen begon er langzamerhand olie uit te lekken, en mij lijkt niet dat er olie bij de ontsteking hoort te zitte?! of hoort dat wel??
weet iemand wat er mee zou kunnen zijn, zou hij lek zijn of hoort dat?

Groeten Joris

bij een 4takt is het de normaalste zaak van de wereld dat de ontsteking in olie draait

ik zeg ook keering kapot
het lijkt me wel heel sterk dat electronika in de olie zwemt!

als mx jake zegt dat dat zo, is ga ik er ook van uit dat zo is,
en dat ik er dan naast zat ,maar ik heb ook geen fliker verstand van 4 takt

mx jake thnx weer wat geleerd

bji een 4takt draait die idd in de olie, bij 2takt is dat wat anders, maar kan er wel tegen

mijn trx250r heeft zelfs een tijdje met 2takt benzine in de ontsteking gereden, hij startte slecht, maar reed wel goed.
Krukas dichting bleek slecht en de benzine was overgelopen.

k zal eigenwijs zijn, maar eerst zien dan geloven!

art schreef:k zal eigenwijs zijn, maar eerst zien dan geloven!

art schreef:ik heb al 1001 blokken uit elkaar gehad en alles zonder momentsleutel vast gedraaid, maar met goed gevoel en nog nooit problemen gehad. maar als het blok goed is gemaakt is de diepte dat de draad getapt is in verhouding met de treksterkte van de bouten. dus kan je daar vanuit gaan..

maar dan nog gwoon googlen dan vind je vast wel wat

eigenwijs ben je zeker
en als je al 1001 blokken hebt open gehad, waren het zeker allemaal 2takten

als mx jake het zegt is dat oook zo

heb ook eens paar duscusie's gehad, en dan kwam ik er toch achter dat hij gelijk had.

ik denk maar zo voortaan als mx jake het zegt is het zo

das nou ook weer niet helemaal waar
ik maak ook wel eens foutjes
je moet het alleen durven toegeven

maar ik weet na meer dan 20 jaar quad rijden en onderhouden wel waar ik over praat

dat waren allemaal 2-takten ja

maar zo mooi als huppelepup het zegt is het waar..
ik geloof nooit een iemand alleen. als meerdere mensen waarvan ik weet dat ze hersens hebben de zelfde mening geven geloof ik het pas

eindeloze discussie

"hij rijdt zo'n chineessie dus zal die het wel niet begrijpen"

ik sleutel best veel aan chinese quads, maar heb nog nooit zoiets meegemaakt.
maar ik wacht gewoon tot ALG moto de vakantie erop heeft zitten, en dan hoor ik wel wat die ervan zeggen.
ik heb er toch nog garantie op zitten

pubertjes moeten altijd gelijk hebben he

van mij kan je het krijgen hoor

mx jake heeft wel gelijk, er hoort inderdaad wel olie te zitten bij de ontsteking, alleen niet te veel.
heb er nu een nieuwe ontsteking op zitten en hij doet het nu weer perfect.
In ieder geval bedankt!

greetz joris