| QFB |

Hey ik ben nieuw op dit forum omdat ik gister een Raptor 700 2006 heb aangeschaft. Alleen er zitten een paar beschadigingen op het frame en ik zou deze graag opnieuw willen laten coaten. Weet iemand van jullie welke soort coating op het frame zit en de kleurcode? Ik heb een wit-grijze raptor met een grijs-metallic frame. Ohja en waar staat het frame nummer ergens ?
Alvast bedankt voor jullie hulpzaamheid!

Is geen standaard RAL kleur dus deze zou niet bij bijvoorbeeld de praxis of iets dergelijks te krijgen zijn.

Beter ga je naar een verf winkel en neem je een stuk frame mee, hij kan je vertellen welke kleur het is

ehm het is niet de bedoeling dat ik het frame ga verven. Ik wil het laten coaten. maar toch bedankt voor je reactie.

als je naar je poedercoater gaat met je kader kan die je aan de hand van kleurkaarten wel zeggen welke kleur je juist hebt
je moet wel weten dat als je je kader laat poedercoaten dat je in elke schroefdraad een schroef gaat moeten steken ofwel al je schroefdraar terug opnieuw zult moeten trekken

Als je het toch laat coaten, kan men daar ter plekken niet de kleur bepalen: je hoeft toch niet persé een ral kleur te hebben?
Als je maar in de buurt zit: netjes wordt het toch wel neem ik aan.

Wel mooi project trouwens: laat wat foto's zien van voor, en na de coating...

tito1984 schreef:ehm het is niet de bedoeling dat ik het frame ga verven. Ik wil het laten coaten. maar toch bedankt voor je reactie.

oke pardon dat wist ik niet..

trouwens:
Coating
Materiaallaag die door sproeien, gieten of verven op een oppervlakte wordt aangebracht.

Ja hoor: flauw...

Denus schreef:Als je het toch laat coaten, kan men daar ter plekken niet de kleur bepalen: je hoeft toch niet persé een ral kleur te hebben?
Als je maar in de buurt zit: netjes wordt het toch wel neem ik aan.

Wel mooi project trouwens: laat wat foto's zien van voor, en na de coating...

denus ik snap niet goed wat je hiermee bedoeld?
ik heb mijn kleur daar gekozen toen ik mijn stukken gebracht heb

Ik bedoel alleen dat de spuiter / coater een kleur kan maken welke (zo goed als) identiek is aan de originele kleur van het frame.
(voor het geval dat je geen kleur code kan vinden)

airwolf schreef:als je naar je poedercoater gaat met je kader kan die je aan de hand van kleurkaarten wel zeggen welke kleur je juist hebt
je moet wel weten dat als je je kader laat poedercoaten dat je in elke schroefdraad een schroef gaat moeten steken ofwel al je schroefdraar terug opnieuw zult moeten trekken

klein tipje, dteek er geen boutjes in met het coaten..
je kan beter later alles ff optappen dan de boutjes eruit draaien, de kans is dan groot dat er stukjes van de coating afbreken met leleijke beschadigingen tot gevolg.

goeie tip alleen optappen vind ik ook altijd wel link...denk je niet dat heel de boutgaatjes vol gaan zitten?

ik heb mijn warrior laten poedercoaten bij meta coat in lummen ben op een paar punten na tevreden, heb bouten in mijn frame gedraaid was in een paar gaten vergeten bouten in te draaien en heb deze dan later moeten tappen persoonlijk vind ik tappen mooier omdat de poederlak rond de bout gaat zitten, waardoor je een klein randje rond de bout krijgt dit randje blijft als je de bout verwijderd en kan afbrokkelen als je een stuk monteerd ik heb dat randje dan met een vijl plat gevijld had een paar bouten die door een dun plaat gedraaid waren en de achterkant hing vol poederlak bestaat de kans dat je de draad dan beschadigd bij het verwijderen van de bout ook raad ik aan niet de bouten van de quad zelf te gebruiken maar oude bouten tenzij je zoals ik allemaal nieuwe bouten gebruikt voor het heropbouwen van uw quad

omdat ik de warrior uiterlijk wat veranderd heb, heb ik verschillende gaten niet meer in gebruik die nu inwendig tekenen van roest beginnen te vertonen heb deze inwendig met een verfstift wat bijgewerkt, de gaten die ik heb moeten tappen waren M6 boutjes en waren nog steeds open na het poederlakken weet niet of je een vernis laag hebt op uw poederlak mij hebben ze het aangeraden omdat deze harder is dan de lak zelf en was een 100€ meer

de punten waar ik niet tevreden over ben zijn een paar lopers in de vernis laag heb deze dan uitgeschuurd met een 1200 en heb een gat onderkant van het frame waar roest water uitloopt spijtig is het juist op een zichtbare plaats en zie je dan bruine plekken op het frame van het water, heb nu olie op die plaats in het frame gespoten en is nu ook opgelost

maar je hebt 100euro meer voor een vernislaag betaald? En coaten van een frame kost toch ong 150? voor dat geld extra zou je geen lopers mogen verwachten denk ik....

koste alles samen 250 € spuiten kost meer en kun je ook lopers hebben na het uitschuren zag je er niks meer van, maak er dus ook geen probleem van, is nu meer dan 1 jaar geleden en heb toch in weer en wind gereden zonder problemen van steenslag of roest vorming mijne 700 heeft meer roest en is nu 2 jaar nog een paar jaar en die mag er ook aan geloven

ja psies bij mij zit er dus ook echt hele lichte roest op. vooral in de hoekjes voor bij de a-armen. en bij het schakelpedaaltje waar de verf is weggesleten door de schoen. Ik zag dus daar ook het framenummer staan dus die heb ik ook gevonden