| QFB |

Zoals hierboven al staat.
Wat is de topsnelheid van jouw raptor 700?
Waarom ik dit vraag, mijne rijd maar 120.
Ik dacht dat ik er al harder mee had gereden maar sinds hij ongeveer 300km had en het eerste onderhoud had gekregen was dit precies minder ook het aanpakken leek mij minder.
Ik dacht dat dit lag aan het feit dat ze mijn kleppen slecht zouden geregeld hebben, maar bleikbaar hebben ze deze niet geregeld enkel gemeten of ze nog juist stonden.
Ik ben er al eens mee naar de dealer gereden maar daar vinden ze niet direct iets.
Ik hoorde hier al wel eens verhalen van standaard raptor's die veel harder liepen?

normaal ligt dat rond de 120
je kan rapper, maar dan zal je uw tandwiel mogen veranderen denk ik.
verwacht niet dat een raptor standaard 130 zal rijden ofzo.

Ik haal er 135 uit!

met baanbanden, 15tand voortandwiel
dus komt eigenlijk overeen met origineel voortandwiel en originele banden


maar ik heb al veel gehoord over een speed sensor.
deze zou in 5de versnelling aan een bepaald toerental de top snelheid beperken
het fijne weet ik er niet meer van
en als je deze zou loskoppelen zou je top snelheid een km of 5-10 hoger liggen

grtz

Groter tandwiel vanvoor is voor mij geen optie omdat ik de trekkracht belangrijker vind dan topsnelheid.
zijn er hier mensen die meer weten over deze zogenaamde speed sensor?
Zou dit misschien iets te maken hebben met de cdi.
Ik heb wel het gedacht dat hij in 5e niet volledig in toeren gaat.
Zou er graag wat meer kracht uithalen zonder dat hij al teveel lawaai begint te maken.
Rij nogal veel in bossen en zou daar graag willen blijven rijden.

kzal eens vlug opzoeken.
heb dat denk ik wel ergens staan

http://www.raptorforum.com/forums/showt ... eed+sensor" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.raptorforum.com/forums/showthread.php?t=143" onclick="window.open(this.href);return false;


en voor de rest zou ik nog wat zoeken op dat forum. je vindt er super veel over de speed sensor.


dus in het kort.

de speed sensor zou in de 5de versnelling bij ongeveer 6000 toeren de ontsteking vertragen.
en als je die loskoppelt zou je een paar km rapper kunnen gaan.
Nu wanneer je die sensor losmaakt, kan er na een bepaalde tijd (volgens sommige 10u, anderen na zoveel km...) de engine light aangaan.
om die dan weer uit te zetten hoef je gewoon de speed sensor weer inpluggen, efkes rijden en dan gaat de engine light weer uit.



Of je kan een dynatek ignition plaatsen. Deze schakelt de speed sensor uit en heb je dus geen probleem met je engine light e.d.


ik hoop dat je een beetje geholpen bent

Mijn Raptor 700 loopt op de GPS 128Km/u.

Ik vindt dit meer dan genoeg, ik zal zelden zo snel rijden.
Ik zit met een volledige dubbele FP, K&N luchtfilter, Juice Box(afgeregeld op testbank)
Vooraan 15 en achteraan 36 en baanbanden.

De speedsensor loskoppellen zou ik niet aanraden het zit er voor iets op.

ja het vertraagd de ontstekking in 5de versnelling.

maar als je er een dynatek ignition erop steekt, wordt de speed sensor zowiso uitgeschakeld.


Ik zal het eens bij mij uittesten wat het geeft.



grtz

ik weet dat delriva de zijne 139 reed maar die was verlaagd ,andere uitlaat en tandwielen aangepast

Ik heb juist eens geprobeert om het los te koppelen maar had er niets mee gewonnen.
Misschien het verkeerde uitgetrokken?
Iemand duidelijke foto's van de fiche dat uitgetrokken moet worden.
De fiche die ik uitgetrokken had kwam niet overeen met die van op de foto van het raptorforum.
Maar dit kan wel aan het bouwjaar liggen denk ik?

en dan nog loopt mijn 450 tje harder

vind dit eigenlijk wel schandalig
mijn 450 met andere uitlaat en ander filtertje loopt gewoon 146 op gps met standaart tandwielen

WJB#222 schreef:en dan nog loopt mijn 450 tje harder

vind dit eigenlijk wel schandalig
mijn 450 met andere uitlaat en ander filtertje loopt gewoon 146 op gps met standaart tandwielen

Eerlijk gezegt vind ik dit ook.
Ik zeg niet dat deze niet vooruit gaat maar ik had wel meer verwacht.
Nu moet ik nog vanalles gaan veranderen om hem volledig naar mijn zin te krijgen.

tim1988 schreef:

WJB#222 schreef:en dan nog loopt mijn 450 tje harder

vind dit eigenlijk wel schandalig
mijn 450 met andere uitlaat en ander filtertje loopt gewoon 146 op gps met standaart tandwielen

Eerlijk gezegt vind ik dit ook.
Ik zeg niet dat deze niet vooruit gaat maar ik had wel meer verwacht.
Nu moet ik nog vanalles gaan veranderen om hem volledig naar mijn zin te krijgen.

tandwielen doen wel zeker een verschil

Ja maar dan verlies ik toch altijd trekkracht.
Dit wil ik absoluut niet.
Denk dat ik eens ga informeren bij yamaha belgium waaraan het snelheidsverschil kan liggen tussen 2 dezelfde quad's.
Wss komen er wel enkele veranderingen binnenkort.
Als hij wat meer kracht heeft kan ik nog eens nadenken over tandwielen.

De snelheid kan al liggen aan een andere manier van inrijden..

Quads die standaard 130-135 en meer lopen, daar is km teller niet goed van geregeld